Коленчатый вал (коленвал), на скутер Suzuki VECSTAR-150

Неисправность коленвала на мопеде, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и отремонтировать неисправность коленвала, чтоб Ваш движок не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные поломки кленчатого вала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленвала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: демонтировать цилиндр с движка, открепить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить вертикальный и горизонтальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального не должно быть вообще. После проверки нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, вставляем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.