Газовый редуктор Magic Power – отличное предложение от чешского производителя HL Propan. Испаритель Magic создан для систем четвёртого поколения газобаллонного оборудования на сжиженном нефтяном газе (LPG). 

Основные особенности:

• Компактные размеры. Magic Power может быть установлен практически в любой современный автомобиль, ведь не занимает много места;
• Редуктор полностью отрабатывает заявленные заводом характеристики по мощности;
• Стабильное исходящее давление газа, даже при изменениях режимов работы;
• Инновационный, современный дизайн;
• Возможность установки второго штуцера выхода газа. Эта опция будет полезной при применении на очень мощные двигатели;
• Сетчатый фильтр для охлаждающей жидкости убирает посторонние частицы и продлевает срок службы камеры обогрева испарителя;
• Оснащен встроенным температурным датчиком;
• Не имеет катушки и фильтра грубой очистки, поэтому к нему необходимо докупить электромагнитный газовый клапан с фильтром. Фильтрующий элемент необходимо заменять через каждые 8-10 тысяч км пробега на газе.

Комплектация:

1. Газовый редуктор в сборе с датчиком температуры;
2. Кронштейны для крепления – 2 шт.;
3. Гайка D8 M12x1;
4. Ниппель 8 мм;
5. Дополнительный штуцер выхода газа 12 мм;
6. Сетчатый фильтр;
7. Паспорт;
8. Инструкция.

Газовый вход производиться в нижней части испарителя при помощи гайки М12х1. Вход предусмотрен под восьми миллиметровую магистральную трубку (подойдет и медная и термопластиковая). Уплотнительный бочонок есть в комплекте. Выход газа предусмотрен под шланг 12 мм, для этого в верхней части редуктора есть соответствующий штуцер. Если вы устанавливаете редуктор HL Propan на мощный автомобиль (более 350 лошадиных сил), можно подключить второй штуцер выхода газа для увеличения пропускной способности. Для обогрева тут предусмотрены два штуцера под рукав 16 мм. Также в комплект входит фильтр-сетка для очищения тосола от посторонних крупных частиц. В верхней части также имеется вакуумный штуцер с внешним диаметром 5 мм. При подключении учитывайте, что для предотвращения утечки газа и тосола необходимо соединять шланги со штуцерами при помощи хомутов.