Газовий редуктор Magic Power — чудова пропозиція від чеського виробника HL Propan. Випарювач Magic створений для систем четвертого покоління газобалонного обладнання на зрідженому нафтовому газі (LPG). 

Основні особливості:

• Компактні розміри. Magic Power може бути встановлений практично в будь-який сучасний автомобіль, адже не займає багато місця;
• Редуктор повністю відпрацьовує заявлені заводом характеристики за потужністю;
• Стабільний тиск газу, що виходить, навіть у разі змін режимів роботи;
• Інноваційний, сучасний дизайн;
• Можливість встановлення другого штуцера виходу газу. Ця опція буде корисною під час застосування на дуже потужні двигуни;
• Сітчастий фільтр для охолоджувальної рідини усуває сторонні частинки та продовжує термін експлуатації камери нагрівання випарника;
• Обладнаний вбудованим температурним датчиком;
• Не має котушки та фільтра грубого очищення, тому до нього необхідно докупити електромагнітний газовий клапан із фільтром. Фільтрувальний елемент необхідно замінювати через кожні 8-10 тисяч км пробігу на газі.

Комплектація:

1. Газовий редуктор у складі з датчиком температури;
2. Кронштейни для кріплення — 2 шт.;
3. Гайка D8 M12x1;
4. Ніпель 8 мм;
5. Додатковий штуцер виходу газу 12 мм;
6. Сітчастий фільтр;
7. Паспорт;
8. Інструкція.

Газовий вхід відбувається в нижній частині випарника за допомогою гайки М12х1. Вхід передбачений під восьми міліметрову магістральну трубку (підійде і мідна, і термопластикова). Ущільнювальний бочонок є в комплекті. Вихід газу передбачений під шланг 12 мм, для цього у верхній частині редуктора є відповідний штуцер. Якщо ви встановлюєте редуктор HL Propan на потужний автомобіль (понад 350 кінських сил), можна під'єднати другий штуцер виходу газу для збільшення пропускної здатності. Для обігріву тут передбачені два штуцери під рукав 16 мм. Також до комплекту входить фільтр-сітка для очищення тосолу від сторонніх великих частинок. У верхній частині також є вакуумний штуцер із зовнішнім діаметром 5 мм. Під час під'єднання враховуйте, що для запобігання витіканню газу та тосолу необхідно з'єднувати шланги зі штуцерами за допомогою хомутів.