Редуктор AC R01 применяют в газобаллонного оборудования для редукции и испарения пропан-бутана, подачи его на рампу форсунок со стабильным рабочим давлением. Это одноступенчатый испаритель от широко известного польского производителя ГБО - AC SA Срок гарантии составляет 1 год с момента приобретения.

Что входит в комплект поставки:

• Газовый редуктор СТАГ с мощностью до 180 лошадиных сил;
• Электромагнитный газовый клапан AC Stag с фильтром;
• Соединительный переходник редуктор-ЭКГ;
• Кронштейн крепления редуктора;
• Хомуты червячные - 3 шт.;
• Гайка D6 M10x1 - 3 штуки;
• Ниппель 6 мм латунный - 3 шт.;
• Датчик температуры редуктора;
• Фишка в датчик температуры;
• Шайбы, болты, гайки для крепления.

Редуктор газовый R01 способен взаимодействовать практически со всеми известными марками автомобилей, в том числе с атмосферными и турбо двигателями. Гарантирует длительную, надежную работу без сбоев. Еще одна важная деталь устройства заключается в том, что он способен реально выдавать заявленную производителем мощность, составляет 180 лошадиных сил или же до 140 kW.Очень низкий процент отказов по причине заводского брака. Способен быстро реагировать на изменение режима работы, перепады нагрузки, правильно дозирует газ даже в моменты высокой моментальной потребности (при этом не позволяет чрезмерно повышать давление газа и как следствие остановки двигателя автомобиля).

В разделе «Файлы» вы найдете множество полезной информации от производителя о данном устройстве: схема подключения редуктора, инструкция по настройке и установке, другая техническая и рекламная информация.

Редуктор AC способен достичь плавного и динамичного движения автомобиля, сохраняя при этом оптимальный показатель расхода. С ним ваш автомобиль сможет добиться комфортного, а главное безопасного движения. Отметить можно:

• Повышенный ресурс работы;
• Маленький показатель перепадов давления;
• Отсутствие рывков и остановок на газе;
• Отличное взаимодействие с двигателями практически всех автомобилей;
• Удобные размеры способствуют устанавливать в авто, где мало свободного места под капотом;
• Удобный монтаж благодаря поворотным штуцеров тосола и выхода газа;
• Удобный диапазон мощности и многое другое.

В процессе работы, редуктор охлаждается, поэтому его подключают к автомобильной системе охлаждения, которая подогревает устройство. Для этого на корпусе предусмотрены два поворотных пластиковых штуцера с внешним диаметром 16 мм. Для выхода газ здесь предусмотрен пластиковый, регулируемый штуцер под шланг 12 мм. Вход газа происходит через трубку 6 мм (подойдет термопластиковая и медная) с гайкой М10х1. В комплект поставки входит электроклапан газа с фильтром, который можно соединить с редуктором (для этого есть специальный переходник), или установить отдельно перед редуктором. Фильтр желательно менять через 8 - 10 000 км пробега на газе. Также на корпусе есть регулировка давления на выходе, которая может регулировать газ в пределах от 1 до 1,3 Бар и вакуумный штуцер под 4 или 5 мм шланг.