Сальник диференціалу - кільце ущільнювача, що запобігає протіканню трансмісійної олії з корпусу диференціала. Встановлюється в місці виходу ведучого або веденого валу з корпусу, забезпечує герметичність та захист підшипників та шестерень від забруднень. Випускається у гумово-металевому або гумовому виконанні із пружинкою для утримання ущільнення. При виборі важливо враховувати конструкцію місця та умови експлуатації, наприклад навантаження і температуру.