ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Внутрішній діаметр 1 [мм]: 80
Висота 1 [мм]: 10
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: FPM (Флор-каучук)
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 98
Сторона встановлення: з боку коробки передач
АВТОМОБИЛИ:
HONDA: 91214P8AA01
HONDA: 91214PH7003
HONDA: 91214PH70030
HONDA: 91214PH7004
HONDA: 91214PH7013
HONDA: 91214PL2003
HONDA: 91214PNA014
HONDA: 91214PWA003
HONDA: 91214PY3003
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS) 1986 (бурштин) — 1987 (декабр) 2494 куб.с. 110 кВт.150 к.с. C25A1, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.7 i 24 V (KA4) 1988 (январь) — 1990 (декабр) 2675 куб.с. 124 кВт.169 л.с. C27A1, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND II (KA7) 3.2 i 24V 1991 (бурштин) — 1996 (февраль) 3206 куб.с. 151 кВт.205 л.с. C32A2, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND I купе (KA3) 2.7 i 24V 1987 (онкябр) — 1990 (декабр) 2675 куб.с. 124 кВт.169 л.с. C27A1, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND II купе (KA8) 3.2 i 24V 1991 (бурштин) — 1996 (февраль) 3206 куб.с. 151 кВт.205 л.с. C32A2, Бензиновий двигун
HONDA NSX купе (NA) 3.0 24V Vtec (NA1) 1990 (янь) — 2005 (сентябр) 2977 куб.с. 201 кВт.274 л.с. C30A3, Бензиновий двигун
HONDA NSX кабріо (NA) 3.0 24 Vtec 1995 (март) — 2005 (сентябр) 2977 куб.с. 201 кВт.274 л. C30A3, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND III (KA9) 3.5 i 24V 1996 (февраль) — йде виробництво 3474 куб.с. 151 кВт.205 л.с. C35A2, Бензиновий двигун
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS) 1987 (февраль) — 1988 (юнь) 2494 куб.с. 127 кВт.173 л.с. C25A2, Бензиновий двигун
HONDA NSX купе (NA) 3.2 24V Vtec (NA2) 1997 (бурштин) — 2005 (сентябр) 3179 куб.с. 206 кВт.280 л.с. C32B2, Бензиновий двигун
HONDA NSX кабріо (NA) 3.2 24V Vtec 1997 (бурштин) — 2005 (сентябр) 3179 куб.с. 206 кВт.280 л.с. C32B2, Бензиновий двигун
HONDA STREAM (RN) 2.0 16 V 2001 (май) — йде виробництво 1998 куб.с. 115 кВт.156 л.с. K20A1, Бензиновий двигун
HONDA ACCORD VI (CG, CK) 3.0 Vtec (CK1) 1997 (март) — 2003 (декабр) 2997 куб.с. 147 кВт.200 к.с. J30A1, Бензиновий двигун
HONDA JAZZ II (GD) 1.3 2002 (март) — 2008 (іоля) 1339 куб.с. 61 кВт.83 л.с. L13A1, Бензиновий двигун