2. Захист від тремтіння (ривків) на низьких обертах, низький нагрів, відкритий контур керування з квадратною хвилею, безполюсне (безступеневе) регулювання швидкості.

3. Автоматичне визначення двигуна з датчиками Холла або без них; зручність у використанні; застосування частотного керування для зниження рівня шуму.

4. Зворотний зв’язок сигналу швидкості обертання двигуна (FG).

5. Наявні захисти: від перенапруги, заниженої напруги, перевантаження по струму, блокування ротора (заклинювання) тощо.

Функції

•Просте керування, готове до використання

•Захист від перевантаження по струму

•Захист від перенапруги

•Захист від блокування (заклинювання) ротора

•Функція реверсу (обертання вперед / назад)

•Автоматичне визначення двигуна з датчиками Холла або без них

Електричні характеристики

(за температури навколишнього середовища Tj = 25 °C)

Напруга живлення: AC 220 В, живлення від змінного струму, вибір потужності залежить від потужності двигуна

Вхідний струм: 3 А

Максимальна вхідна потужність: 800 Вт

Сумісний двигун: Безщітковий двигун постійного струму (BLDC) з датчиками Холла або без них

вихідна потужність ≤ 600 Вт

Кількість пар полюсів двигуна: 2 пари

Максимальна швидкість обертання: До 3000 об/хв

Спосіб керування двигуном:

Квадратна хвиля, відкритий контур керування

Регулювання швидкості: Аналоговий сигнал VSPO 0–5 В

Вихід сигналу зворотного зв’язку швидкості:

Швидкість обертання двигуна (RPM) = F ÷ N × 60

де F — вихідна частота, N — кількість пар полюсів

Функції захисту:

Захист від перенапруги, заниженої напруги, перевантаження по струму, блокування ротора тощо