Ремонтий шип 7мм встновлюється в шини з глибиною отвору під шип (там де у вас випав шип приблизно 5,3-6,5мм).

Конструкція шипа:

Основа з алюмінієвого сплаву, пластикова втулка - при прикатці шин вона рощплющується і ущільнює посадкове місце - завдяки цьому шип ремонтний набагато краще тримається ніж рідний заводський. Центральний твердосплавний сердечник з карбідафольфрама круглої форми.

Габаритні розміри шипи 7мм:

• Повна висота від нижнього фланця до кінця сердечника - 7,4мм

• Висота від основи до кінця основного фланця, тобто пластикової втулки, іншими словами глибина посадки) - 5,8мм

• Діаметр нижнього фланця - 11,9мм

• Висота сердечника - 1,6мм

• Діаметр основи (пластикової втулки) - 8,8мм

В іделі ремшип підбирається за умови:

Глибина отвору в "мм" минус 1мм =повна висота ремонтного шипа.

Увага:

*Центральний фланець, тобто пплатикова втулка має фаску, "скос" для кращого прикатування шипа і за умови що глибина отвору під шип буде відрізнятися від 8-9,3мм

**Первірити якістьцентального сердечника можлмиво звичайним напильником.

***розміри можуть мати відхилення на похибку вимірювального прилада