1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.

Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: ця система компресії найбільш використовувана через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується завдяки болту, вкрученому у "якор" у вилці.

Компресія — це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама цього самоката посилена та виготовлена з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видні зварні шви.

3. Колеса 120 мм, як і належить трюковому самокату з великою жорсткістю і виготовлені з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Грипси в цього самоката виготовлені з міцного нековзного матеріалу.

7. Две пеги на осях самоката.

Матеріали:

Конструкція — кермо з хроммолібденової сталі, дека — алюміній AL7003-T6;

Колеса — 120 мм PU (якісний SHR-поліуретан);

Диски коліс — високоміцний алюміній AL7003-T6;

Ширина керма — 58 см;

Висота керма від підлоги — 89 см;

Ручки — гума.

Пеги — 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг.