1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.

    Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: ця система компресії найбільш використовувана через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується завдяки болту, вкрученому у "якор" у вилці.

    Компресія — це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама цього самоката посилена та виготовлена з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видні зварні шви.

3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11 см) з великою жорсткістю, виготовлені з PU. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, іншими словами грипси, у цього самоката виготовлені з міцного нековзного матеріалу.

7. Две пеги на осях самоката.

Матеріали:

• Конструкція — 50% високоміцний алюміній, 50% сталь;
• Колеса — 110 мм PU (поліуретан);
• Диски коліс — високоміцний алюміній;
• Ширина руля – 60см;
• Висота керма від підлоги — 85 см;
• Ручки — гума.
• Пеги — 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг.

Паковання: Коробка.