Підвісний човновий мотор серії T-BMS PRO DC від Parsun — це двотактний двигун потужністю 13,5 к. с., створений для рибалок, мисливців і власників малих робочих суден. Його вага становить близько 37 кг, максимальні оберти — до 5500 об/хв, витрата пального — приблизно 5,2 л/год, передбачено зовнішній паливний бак об’ємом близько 25 літрів і ручний запуск.

Модель орієнтована на легкі й середні човни — ПВХ-надувні, пластикові чи алюмінієві, — де важливі мобільність, надійність і простота експлуатації.

1. Потужність і універсальність. 13,5 к. с. забезпечують упевнений рух навіть із пасажиром або вантажем. Мотор легко виводить човен на глісер і дає змогу швидко пересуватися водоймою.
2. Зручність у користуванні. Ручний запуск і румпельне керування роблять Parsun T13.5BMS PRO DC простим в обігу — не потребує спеціальних навичок або додаткових систем живлення.
3. Економна витрата пального. При середньому навантаженні двигун споживає близько 5 л бензину за годину, що забезпечує тривалу роботу без частих дозаправок.
4. Універсальність умов використання. Водяне охолодження гарантує стабільну роботу навіть у спеку, а конструкція допускає експлуатацію як у прісній, так і в солоній воді. Для більшості моделей човнів мотор не потребує реєстрації.
5. Надійність і сервіс. Parsun — перевірений виробник, який пропонує доступну альтернативу японським моторам. Гарантія до 3 років підтверджує якість і довговічність агрегату.

• Тип двигуна: двотактний, простий в обслуговуванні, з мінімумом рухомих деталей.
• Система запуску: ручна — забезпечує автономність і надійність навіть без акумулятора.
• Корпус: стійкий до корозії, придатний для експлуатації в різних типах води.
• Паливна система: зовнішній бак приблизно 25 л, що зручно для тривалих виїздів.
• Керування: румпель, механічне перемикання передач — «Вперед – Нейтраль – Назад».
• Вага: близько 37 кг — оптимальна для мотора такого класу: достатньо потужний, але ще зручний для транспортування й монтажу вручну.

• Оптимальна довжина човна: від 3 до 5 м.
• Призначення: риболовля, полювання, активний відпочинок або робота на воді.
• Експлуатація в солоній воді: допустима за умови промивання прісною водою після кожного виходу та контролю анодів.
• Обслуговування: для двотактного двигуна необхідно правильно готувати паливну суміш (бензин + олія), перевіряти стан свічки запалювання, системи охолодження та редуктора.

• Перед першим запуском переконайтеся, що мотор надійно закріплений, а висота дейдвуда відповідає човну.
• Перед сезоном варто замінити паливну суміш, перевірити стан свічки, анодів і редуктора.
• Для зимового зберігання: злити пальне або додати стабілізатор, промити систему охолодження, висушити й зберігати в сухому місці.
• При роботі на малих обертах або з неякісним бензином можливе утворення нагару — рекомендується підтримувати оптимальні оберти двигуна.
• Якщо планується буксирування водолижника чи перевезення важкого вантажу — контролюйте стан системи охолодження та мастила.

Parsun T13.5BMS PRO DC — це збалансований човновий мотор, який поєднує потужність, надійність та економічність. Він ідеально підходить для тих, хто цінує простоту, ефективність і доступну ціну. Надійна конструкція, зручне керування та невибагливість у догляді роблять його чудовим вибором для риболовлі, відпочинку або повсякденних водних робіт.