1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC (промпідшипники закритого типу).

Трохи в HIC-системі компресії трюкових самокатів: ця система компресії найбільше використовується через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якор" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в "якор" у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Нова рама цього самокату посилена та виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса моделі діаметром 110мм з великою жорсткістю, виконані з PU (поліуретан). Алюмінієві диски.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довгий вузький лист покритий спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, тобто грепси, у цього самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція - 50% високоміцний алюміній (рама), 50% сталь (кермо);

Колеса - 110 мм PU (кольоровий поліуретан);

Диски коліс - високоміцний алюміній (анодоване фарбування);

Ширина керма - 46 см;

Розмір листа - 50*10 см;

Висота керма від підлоги – 81 см;

Затискач керма на 4 болти (затискач керма необхідно починати з нижнього болта до верхнього);

Ручки - гума (двокольорові);

Пеги - 5,4 см;