Tempish Roxor - універсальний професійний самокат, що має задатки для використання в стріті, парку і фрістайлі. Має привабливий дизайн і ідеальну обробку кожної деталі за рахунок сучасних технологій.
Модель оснащена системою компресії SCS, яка поширена в професійних трюкових моделях, так як вона максимально стійка до стрибків і важких приземлень. Хоч вона і має велику вагу, вона безвідмовна при постійному виконанні drop-in, backflip, і бар спинив. Компресія в зв'язці з високоміцним Y-подібним кермом посиленим пір'ям і виконаним з CrMo стали без пропилу дає максимально можливе стиснення з усіх.
Міцні алюмінієві спицеві колеса діаметром 110 мм - це стандарт для більшості моделей самокатів, які можуть бути встановлені під будь-яку вилку, деку і гальмо. Даний розмір є усередненим варіантом, так як забезпечує маневреність, помірну швидкість і прямий баланс. Жорсткість коліс в 88А дозволяє за допомогою них розвивати велику швидкість, а покриття в силу своєї міцності повільніше зношується.
Оснащені колеса топовими підшипниками класу точності ABEC 9, зроблених з вуглецевої сталі. Така сталь сама по собі міцна і зносостійка, а завдяки високопрецизійної обробці компонентів, ці показники збільшуються в рази. Також високоточна обробка дозволяє виключити опір тертю, а отже і відсутність вібрацій на високій швидкості.
Рульова, дека і вилка виконані з високоякісного авіаційного алюмінію. Хоч такий сплав складніше піддається обробці, результат такої деталі вражаючий, саме тому його використовують для формування запчастин під трюкові компліти. В результаті вони отримують високі показники пружності, плинності і міцності. Перераховані вище деталі також оброблені на верстатах з ЧПУ. Такий підхід виключає утворення тріщин після тривалих і постійних навантажень, як це буває в запчастинах зі зварними швами, а також звести до мінімуму їх вагу.
Дека обладнана скошеними лонжеронами, які роблять самокат ідеальним для використання в парку, а плоске днище дозволяє ковзати по перешкодах, як в стрітових комплітах.
Гальмо на задньому колесі виконано у формі крила. Матеріалом для нього служить пружинна сталь. Це низьколегований сплав з дуже великою межею плинності, що дозволяє Гальму повертатися до вихідної форми незважаючи на значний вигин і скручування.