Незважаючи на витончений зовнішній вигляд, тонарми MØRCH мають дивовижну механічну міцність і стабільність. Вони є результатом високої точності механіки, високої майстерності та безкомпромісно втілюють у собі технічні та звукові вимоги.
Завдяки тонарма MØRCH картридж виконує своє завдання з надзвичайною легкістю ходу, зберігаючи при цьому високу ступінь стабільності.
Доказ їхньої переваги – у прослуховуванні! Тонарми MØRCH отримали високу оцінку як критиків, так і скептиків просто тому, що їхню звукову перевагу легко продемонструвати.

Основна резонансна частота тонарма (присутня у всіх тонармах) частково визначається податливістю і вагою картриджа, що використовується, а частково – вагою тонарма, званим «ефективною масою». Однак частота основного резонансу може бути зміщена вгору або вниз шляхом зміни маси тонарма. Таким чином, вибравши відповідну трубку тонарма з трьох доступних, можна змістити основну частоту резонансну на частоту, на якій вона не заважатиме аудіосигналу.

Використовуючи найлегшу трубку тонарма, ви отримуєте найменшу ефективну масу, і саме з цією трубкою тонарм MØRCH — найлегший з доступних на сьогоднішній день. Ця трубка тонарма розроблена для картриджів з низькою притискною силою, оскільки вони мають високу податливість. Для картриджів, що потребують високої притискної сили (зазвичай з низькою податливістю), слід вибрати одну з важких трубок тонарма. Користувачі, що мають кілька картриджів, можуть встановити кожен із них у відповідну трубку тонарма. У цьому випадку зміна картриджів зводиться до простої заміни трубок тонарма. Таким чином, маса тонарма завжди оптимізується для конкретного картриджа.

Порожнина в центральному корпусі, в якій розміщені підшипники, зміщена щодо центру вперед, що забезпечує асиметричний розподіл маси для запобігання симетричним резонансам. Як стрижень з балансувальними вантажами, і трубка тонарма жорстко закріплені на центральному корпусі тонарма. Сам корпус міцний та дуже важкий. Таким чином, вібрації, що виникають у картриджі, ефективно гасяться до того, як досягнуть підшипників, що гарантує їх стійкість.

Крім того, три противаги різного розміру та один вантаж притискної сили забезпечують ідеальну концентрацію маси важеля поблизу точки опори. Бічний баланс регулюється противагами, ексцентрично розташованими на стрижні противаги.

Підшипниковий вузол у зазначеній порожнині розташований по висоті як продовження горизонтальної поверхні поверхні пластинки. Таким чином, при роботі з деформованими пластинками голка рухатиметься вертикально при проходженні нерівностей і ефект деформації не буде чутний.

Сила антискейтингу забезпечується годинниковою пружиною. Її натяг регулюється для максимальної точності навіть під час відтворення платівки. Натяг передається нейлоновою ниткою, закріпленою на зовнішній стінці центрального корпусу тонарма. При переміщенні трубки тонарма пластинкою правильна геометрія між вузлом пружини/нитки і обертанням центрального корпусу забезпечує точну зміну компенсації скочування по всій робочій поверхні пластинки.

Тонарм регулюється як у вертикалі, так і по азимуту.

Характеристики:

Конструкція: Радіальний тонар зі змінними трубками.
UP-4: Одношарнірний.
Ефективна маса тонарма в зборі з трубкою: Усі трубки тонарма підходять для всіх моделей.
Легкий (зелений): 4 г
Середній (червоний): 7,5 г
Важкий (синій): 14 г
Основна частота резонансу (залежно від трубки тонарма): 8–14 Гц
Компенсація усунення: Годинна пружина зі струною - регулюється під час відтворення.
Азімут: Азімут регулюється для правильного розподілу каналів.
Механізм кочення: Поршень у U-подібній трубці, демпфований силіконовою рідиною. Відстань між шарніром та центром поворотного диска: 9-дюймовий: 212 мм (8 3/8 дюйма)
12-дюймовий: 294 мм (11 9/16 дюйма)
Виступ: 9-дюймовий: 18 мм (11/16 дюйма)
12-дюймовий: 13,3 мм (1/2 дюйми)
Ефективна довжина: 9-дюймовий: 230 мм (9 1/16 дюйма)
12-дюймовий: 307,4 мм (12 1/8 дюйма)
Діаметр отвору для основи тонарма: 20 мм (13/16 дюйма)
Виступ ззаду від шарніру: 70 мм (2 3/4 дюйми)
Кут усунення: 24 градуси.
Бічна помилка стеження: 0 градусів на 66 мм та 120,9 мм від центру платівки.
Точка обертання: Точка обертання знаходиться на одному рівні із поверхнею пластинки.
Тертя підшипника: Тертя підшипника менше 0,04 мН у всіх напрямках.
Балансування: Чотири (4) різних балансувальних вантажівок.
Внутрішнє проведення: 19 жил із надчистого срібла з тефлоновою ізоляцією.
Місткість на канал: 28 пФ для всіх моделей.
Кабель тонарма: Збалансований. Високоочищені мідні жили із товстим шаром срібла. Безгалогенна ізоляція.
Роз'єм тонарма Moerch з RCA-роз'ємами Cardas.
Місткість на канал: 100 пФ.
Клеми: Всі клеми тонарма позолочені.
Конструкція підшипника моделі UP-4: загартований сталевий шарнір, встановлений на увігнутому сапфіровому склі та демпфований силіконовою рідиною.

Покриття UP-4: хром або на замовлення золото.
Вага основи UP-4 з втулкою керма без грузиків та шнура: 240 г
Вага комплекту противаг: 120 г

Компанія Orion – офіційний дистриб'ютор Moerch в Україні.