Кермо Thrustmaster T-GT II - це пристрій, що поєднує в собі низку винятково інноваційних технологій, які є результатом глибоких досліджень усіх сенсорних відчуттів, необхідних для створення ультрареалістичного гоночного середовища.

Більше того, кермо T-GT II офіційно ліцензоване для PlayStation 5 та Gran Turismo і надає доступ до реалістичних відчуттів та найбільших переваг гри GT Sport завдяки таким революційним технологіям, як T-LIN, T-DCC та особливо T-DFB (тривимірне сприйняття ефекту зворотного зв'язку по силі).

T-GT II Pack включає в себе Thrustmaster T-GT II Servo Base та Thrustmaster T-GT II GT Wheel.

Щоб забезпечити максимальний рівень довговічності та якості протягом тривалого часу, кермо Thrustmaster T-GT II має абсолютно нову електронну конструкцію, що включає сертифіковані AEC-Q друковані плати з реальної автомобільної індустрії. Метою такої модифікації внутрішніх компонентів керма було задоволення потреб найдосвідченіших гонщиків, які використовують обладнання для гоночних симуляторів як реальний робочий інструмент під час надзвичайно довгих тренувань та надзвичайно інтенсивних змагань.

Контроль над дрифтом незамінний для всіх гонщиків, яким доводиться точно контролювати ковзання автомобіля в поворотах. Саме тому T-GT II оснащений технологією розрахунку кривої дрейфу в реальному часі (T-DCC), яка допомагає зберігати кермо та автомобіль чутливими за будь-яких обставин. Завдяки вбудованій функції T-DCC водій може сконцентруватися на виконанні дуже точних рухів, щоб завжди бути на крок чи два попереду під час руху.

Система зворотного зв'язку в реальному часі (T-RTF) скорочує час, необхідний для виконання розрахунків зворотного зв'язку, що призводить до миттєвої реакції. Ефекти зворотного зв'язку управляються в реальному часі за допомогою бортового процесора. Це означає, що ці ефекти не залежать від самої гри, що дозволяє уникнути раптового уповільнення реакції. Причому це стосується всіх ігор - як на консолях, так і на ПК. Таким чином, фірмова технологія T-RTF від Thrustmaster дозволяє насолоджуватися іграми без мертвих зон і затримок.

Кермо Thrustmaster T-GT II забезпечує ідеально лінійний ефект зворотного зв'язку по зусиллю: зусилля, яке відчуває користувач, на 100 відсотків пропорційне зусиллю, заданому вм'ятиною. Поведінка автомобіля та умови траси відтворюються більш точно і з дивовижною деталізацією. Водій може передбачати та ефективніше реагувати на дорожні умови на основі даних, що надходять від керма. Крім того, він краще розуміє власну манеру водіння, що допомагає бити рекорди та перемагати в перегонах.

Більше того, 40-ватний рульовий двигун T-GT II вирізняється ідеально лінійним зворотним зв'язком по зусиллю та винятковою робочою швидкістю (динамічним крутним моментом) - від довгих кривих з малим радіусом до особливо різких віражів. Висока потужність двигуна перетворюється на швидкість дії, яка створює вражаюче динамічні та потужні ефекти. Крім того, завдяки своїй швидкості двигун постійно передає гравцеві швидші та сильніші реакції, покращені фірмовою технологією T-LIN від Thrustmaster.

Багаторічна співпраця з Polyphony Digital призвела до збільшення глибини відчуттів, що передаються через рульову колонку. Поєднання висококласного зворотного зв'язку по зусиллю, що забезпечується безщітковим двигуном, з технологією зворотного зв'язку по глибині дозволяє досягти реалістичного тривимірного представлення навколишнього середовища. На додаток до стандартного зворотного зв'язку по зусиллю, ця система збагачує досвід водія такими ефектами, як зчеплення шин (включаючи пробуксовку), недостатня та надмірна керованість, зміщення ваги, текстура та нерівності дороги, підвіска та інші параметри, тісно пов'язані з конкретним автомобілем та трасою.

Зовнішній блок живлення забезпечує постійну потужність і дуже високу пікову потужність (400 Вт), гарантуючи миттєву реакцію на динамічні вимоги гри, що реалізуються функцією T-LIN і двигуном T-40VE під час таких ігрових елементів, як дрифт і шикана. Тороїдальна форма блоку живлення в поєднанні з ребристим дизайном оптимізує енергоефективність до 86%.

Вбудована схема охолодження двигуна Thrustmaster T-GT II допомагає підтримувати лінійність і динаміку потужного двигуна T-40VE. Завдяки технології T-M.C.E. двигун T-40VE є надзвичайно ефективним у теплообміні та відведенні тепла. Система охолодження розташована в закритому відсіку в самому серці двигуна. Таке рішення гарантує постійну точність керма та ефектів, які воно передає, навіть під час найдовших перегонів, щоб водій міг відчути повний спектр різноманітних відчуттів.

Алгоритм T-F.O.C. і датчики на основі ефекту Холла - запатентована технологія Thrustmaster надзвичайно точно визначає положення керма і забезпечує неперевершену точність. Завдяки цій точності та використанню алгоритму F.O.C. двигун динамічно та ефективно виконує запити на збільшення крутного моменту, обмежуючи при цьому падіння потужності.

Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без повідомлення. Фотографії товару на сайті є простими ілюстраціями до нього і можуть відрізнятися від фактичного зовнішнього вигляду товару.