OEM: 9031150044

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Сальник диференціала (сальник лівого приводного валу диференціала).

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим редуктором). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (оливи) з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів.

• Виробник: Оригінал Toyota.

• Розташування: Встановлюється у корпусі диференціала (АКПП або окремий редуктор), навколо лівого приводного валу, що йде до лівого колеса.

• Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу.

• Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям трансмісії.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для відповідних модифікацій 4WD).

  • Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) з повним приводом).

  • Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями.

• Роки випуску: 2003-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів.

⚙️ Двигуни:

• 1AZ-FE (2.0L бензин)

• 2AZ-FE (2.4L бензин)

• Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник.

• Сумісність залежить від моделі диференціала/трансмісії, а не від конкретного типу двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus).

• Замінники:

  • NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • FEBEST: 0310-MCRF (якщо сумісний)

  • RBI: (аналоги, якщо доступні).

  • SAT: (аналоги, якщо доступні).

↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів диференціала ідентичні.

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП або редуктора) – повна або часткова заміна після розгерметизації.

  • Сальник диференціала з правої сторони (якщо він також має ознаки зносу).

  • Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника).

  • Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з диференціала/трансмісії в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників).

• Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала/трансмісії (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни.

• Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.