P-47 Thunderbolt — американський винищувач-бомбардирник часів Другої світової війни, що вироблялася з 1941 до 1945 року, найбільший одномоторний винищувач тих часів . Основне озброєння становить вісім великокаліберних (12,7 мм) кулеметів, бувши використаний як винищувач-бомбардир, який мав бомбове навантаження на 1133 кілограма. За повного завантаження P-47 важив до восьми тонн, що робить його одним із найважчих винищувачів війни. P-47 був розроблений на основі потужного двигуна Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, який також використовувався у винищувачах ВМС США и корпусу морської піхоти США Грумман F6F «Хелкет» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» був ефективний як ешвидкісний винищувач ближнього та середнього радіуса дії, у висотних повітряних боях, а також у наземній атакі як на Європейському, так і на Тихоокеанським театрах військових дій. Був одним з основних винищувачів ВВС США часів війни, особливо добре слугував штурмовика. Завдяки радіальному двигуну и протектованим бензобакам вирізнявся високою живучістю.

До кінця війни P-47 був масовим винищувачем США, одночасно подавався в інші країни, зокрема в СРСР по ленд-лізу.

Броньований кокпіт був порівняно просторий і комфортний, а краплеподібний ліхтар кабіни надав пілоту P-47 гарний огляд. Сучасний американський штурмовик Фейрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II зобов'язаний своєю назвою саме P-47.

Машина створена компанією Republic Aviation Company під керівництвом конструкторів російського та грузинського походження А. Н. Північного и А. М. Картлі.

Офіційна назва машини, як і в багатьох інших моделей компанії Republic Aviation, пов'язана зі словом thunder — «гром» (англ. thunderbolt — удар грома). За форму фюзеляжу машина отримала неформальне прізвисько «Джаг» (англ. Jug — кувшин). Британці вважали, що Jug є скороченням від Juggernaut (Джагернаут — неопклонна сила) посилаючись на рекордні розміри та вагу, високу потужність двигуна та чимале озброєння літака. Інша неформальна назва літака — T-bolt.

P-47 Thunderbolt — американський винищувач-бомбардирник часів Другої світової війни, що вироблялася з 1941 до 1945 року, найбільший одномоторний винищувач тих часів . Основне озброєння становить вісім великокаліберних (12,7 мм) кулеметів, бувши використаний як винищувач-бомбардир, який мав бомбове навантаження на 1133 кілограма. За повного завантаження P-47 важив до восьми тонн, що робить його одним із найважчих винищувачів війни. P-47 був розроблений на основі потужного двигуна Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, який також використовувався у винищувачах ВМС США и корпусу морської піхоти США Грумман F6F «Хелкет» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» був ефективний як ешвидкісний винищувач ближнього та середнього радіуса дії, у висотних повітряних боях, а також у наземній атакі як на Європейському, так і на Тихоокеанським театрах військових дій. Був одним з основних винищувачів ВВС США часів війни, особливо добре слугував штурмовика. Завдяки радіальному двигуну и протектованим бензобакам вирізнявся високою живучістю.

До кінця війни P-47 був масовим винищувачем США, одночасно подавався в інші країни, зокрема в СРСР по ленд-лізу.

Броньований кокпіт був порівняно просторий і комфортний, а краплеподібний ліхтар кабіни надав пілоту P-47 гарний огляд. Сучасний американський штурмовик Фейрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II зобов'язаний своєю назвою саме P-47.

Машина створена компанією Republic Aviation Company під керівництвом конструкторів російського та грузинського походження А. Н. Північного и А. М. Картлі.

Офіційна назва машини, як і в багатьох інших моделей компанії Republic Aviation, пов'язана зі словом thunder — «гром» (англ. thunderbolt — удар грома). За форму фюзеляжу машина отримала неформальне прізвисько «Джаг» (англ. Jug — кувшин). Британці вважали, що Jug є скороченням від Juggernaut (Джагернаут — неопклонна сила) посилаючись на рекордні розміри та вагу, високу потужність двигуна та чимале озброєння літака. Інша неформальна назва літака — T-bolt.