Голчастий однорядний підшипник без внутрішнього та зовнішнього кілець, складається з набору голок (глеволокли, тіла кочення) і сепаратора, який утримує й спрямовує тіла кочення в один ряд. Сепаратор може бути виготовлений різного конструктивного виконання з металу або поліаміду, це залежить від умов і вимог експлуатації вузла. Цей тип підшипника має дуже високу вантажність, завдяки чому його доцільно використовувати в вузлах з обмеженим радіальним простором, але високим радіальним навантаженням. Однорядний голчастий підшипник застосовується в автомобілебудуванні, сільськогосподарських машинах та інших вузлах з обмеженим радіальним простором і підвищеним радіальним навантаженням.