Игольчатый подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения. Такие подшипники не выдерживают, даже кратковременные, осевые нагрузки. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Даний тип підшипника має дуже високу вантажопідйомність, завдяки чому його доцільно использоавать у вузлах з обмеженим радіальним простором, але високою радіальною навантаженням, коли вал і внутрішня поверхня корпусу виконують роль доріжок кочення. У такому разі до цих поверхнях пред'являються такі ж вимоги, як і до кілець підшипника: твердість, шорсткість, овальність і конусність.