Зворотній зв'язок із подвійним двигуномМеханізм зворотного зв'язку з двомоторним приводом дозволить вам по-справжньому відчути поведінку шин буквально на кожному кутку, та ще й на змінних підкладках. Він стимулює дію різних сил. Тепер ви можете точно реагувати.
СТІЙКІСТЬ ПЕДАЛІЗавдяки гумовим ніжкам для твердих поверхонь і складним гачкам на килим педалі залишаються на місці незалежно від інтенсивності гри.
МІЦНА І ДОВГОВЕЧНА КОНСТРУКЦІЯУ процесі виробництва використовують матеріали відмінної якості. Завдяки цьому ви отримуєте міцний та довговічний виріб. Рульове колесо має шарикопідшипники, виготовлені з міцного сталевої рульової тяги. У комплект також входять педалі із нержавіючої сталі. Більше того, на рулі ви також знайдете зшите вручну шкіру, що створює чудове враження реалізму. Ці рішення також впливають на комфорт та зручність.
НАТЯЖЕННЯ ПРОТИ ПОРІЗІВНатяг, що захищає від заїдання, забезпечує правильне натяг рульового управління, і педалі, що забезпечують оптимальний рівень контролю. Кермо оснащене надійним датчиком рульового управління з a=10 Ефект Холла. Він використовує магнітні поля для визначення положення кермового колеса.
ВСЕ, ЩО ВАМ ПОТРІБНО, У ВАС ПІД РУКОЙВаша зручність та комфорт забезпечується дуже вдалим розташуванням елементів керування. Кнопки і важелі перемикання передач вбудовані в кермо. Крім того, світлодіодні індикатори, які ви знайдете над центром рульового колеса, повідомить вам, за яких обставин передатне число необхідно зменшити або збільшити. Це дасть максимальне прискорення, не відриваючи очей від траси.
Точне гальмуванняГальмівна система чудово реагує на силу тиску. Завдяки цьому ви зможете насолодитися кращими відчуттями та більш точним гальмуванням. Якщо вам потрібний більший контроль, ви можете змінити положення педалей, щоб полегшити маневри носком та п'ятою.
КУТ ПОВЕРНЕННЯ ЯК У СПРАВЖНІЙ МАШИНІ
Кут повороту повороту o 900 градусів між крайніми положеннями дозволяє зробити два з половиною обороти. Важливо, що він ідентичний реальному автомобілю. Смуга на кермі інформує про напрямок повороту керма.