Один з важливих вузлів автомобіля - це центр, він має кілька типів модифікації (покоління): 3 -записок - маточин із змонтованими датчиками, у підшипнику роль зовнішнього кільця виконується тілом маточини, має два побудований -в фланці для кріплення; 2-х кранд-водіння, а також 3-х, але простіша структура, мають один вбудований фланець, який кріпиться безпосередньо до колеса та гальмівного диска; 1 -Виження - концентратор і підшипник - це окремі запчастини. Саме для 1-х жеребців потрібні вузл вузла, це найпоширеніша модифікація. Ці набори складаються з дворядних кульових або роликових конічних або двох конічних підшипників однорядних роликів та будь-яких допоміжних деталей (коди, блокування кільця, манжети тощо).