Конструкція
Багатоступеневий насос 4 із занурювальним двигуном, виконання з кожухом, для вертикального або горизонтального монтажу
Застосування
- Для водопостачання зі свердловин та накопичувачів дощової води
- Для водопостачання будинків, поливу дощовою водою та поливу
- Підвищення тиску
- Пониження рівня ґрунтових вод
- Для подачі води без довговолокнистих та абразивних включень
Спорядження/функціонування
- Багатоступеневий занурювальний насос з радіальними або напіваксіальними робочими колесами
- Маслозаповнений двигун з перемотуваною обмоткою
- Вмонтований зворотний клапан
- Муфта NEMA
- Двигун однофазного або трифазного струму
Типовий код
|
E.g.
|
Wilo-Actun FIRST SPU4.01-10-B/XI4-50-1-230
|
|
Actun
|
Сімейство продукції
|
|
FIRST
|
Назва типоряду
|
|
SPU
|
Позначення типу: («Submersible Pump for Universal use» з робочими колесами з пластмаси)
|
|
4
|
Номінальний діаметр насоса, дюйми
|
|
01
|
Номінальний напір, м³/год
|
|
10
|
Число ступенів
|
|
B
|
Технічне покоління
|
|
XI
|
Означає встановлений двигун, конструктивний ряд переважно з нержавіючої сталі (Inox)
|
|
4
|
Номінальний діаметр двигуна, дюйми
|
|
50-1-230
|
Електричне виконання; 50 Гц, 1~ 230 В
|
Технічні характеристики
- Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
- Режим роботи в зануреному стані: S1
- Температура середовища: 3–30 °C
- Мін. швидкість потоку навколо двигуна: 0,2 або 0,5 м/с (залежно від потужності)
- Макс. вміст піску: 50 г/м3
- Макс. кількість увімкнень: 10–20/год (залежно від потужності)
- Макс. глибина занурення: 200 м
- Клас захисту: IP68
- Напірний патрубок: NPT 1¼, NPT 1½, NPT 2
Матеріали
- Корпус гідравліки: Високоякісна сталь 1.4301
- Робоче колесо: Норил
- Вал насоса: нержавіюча сталь 1.4104
- Корпус насоса з нержавіючої сталі 1.4301
- Вал двигуна: нержавіюча сталь 1.4305
Конструкція
Насос із занурювальним двигуном для вертикального або горизонтального монтажу.
Гідравліка
Багатоступеневий насос із занурювальним двигуном з радіальними або напіваксіальними робочими колесами у виконанні з кожухом. Вмонтований зворотний клапан. Усі частини, що контактують з перекачуваним середовищем, виконані зі стійких до корозії матеріалів.
Двигун
Корозійностійкий однофазний або трифазний двигун з перемотуваною обмоткою для прямого пуску. Ущільнений за допомогою ковзаючого торцевого ущільнення із самозмащуваними підшипниками, з заповненням оливою.
Охолодження
Охолодження двигуна здійснюється за рахунок перекачуваного середовища. Двигун завжди має працювати в зануреному стані. Забороняється перевищувати граничну величину максимальної температури середовища та допускати зниження мінімальної подачі нижче за граничне значення. Вертикальний монтаж можна здійснювати на вибір з трубою охолоджувального кожуха або без неї. Для горизонтального монтажу потрібна труба охолоджувального кожуха.
Стан постачання
- Гідравліка і двигун змонтовані в зборі
- Під’єднувальний кабель 2,0/2,5 м (переріз: 4 × 1,5 мм2)
- Керівництво з монтажу та експлуатації