Двигун (мотор) для пральної машини LG 4681EN1010G, HK4ML-B • напруга — ~220-240 В (50/60 Гц) • прання — 4,0 А, 40 Вт • викручування — 3,0 А, 400 Вт, до 13500 об./хв • під'єднання — 9 клем 6,3 мм у роз'ємі + 2 клеми 6,3 мм (заземлення) • розміри шківа — Ø 21,5 мм, ширина 22,5 мм, 8 шліць • довжина видимої частини вала зі шківом (±2 мм) — 52,3 мм • отвори в ніжках станини двигуна — Ø 21 мм (міжцентрова відстань 143 мм) • габарити пристрою (±5 мм) — 250х180х127 мм Обертання робочого органа пральної техніки (барабана, активатора) здійснюється за допомогою двигуна. Застосовуються такі типи двигунів, як-от асинхронні, колекторні та безколекторні (прямий привод). Кожен тип має свої переваги та вади. Асинхронні двигуни (двох- і трифазні) мають конструкцію, що складається з нерухомого статора та обертового ротора. Двигуни такого типу забезпечують швидкість обертання до 2800 об/хв. Вони легкі в обслуговуванні, конструктивно прості та їх вартість менша, ніж в інших. Але водночас порівняно низький ККД і великі розміри можна назвати їхніми вадами. Прикладом застосування є пральна машина з робочим органом у формі активатора (напівавтомат і машини з ручним керуванням). Колекторний тип двигуна найбільш використовуваний у пральній техніці завдяки своїй універсальності. Він складається зі статора, ротора з колектором, тахогенератора, корпусу та щіток. Має невеликі габарити, великий пусковий момент і незалежно від частоти мережі. Деяка незручність несуть щітки колектора, які потрібно періодично міняти. Також такий двигун досить шумний. Найсучаснішим рішенням є безколекторний двигун, який найчастіше називають інверторним із прямим приводом. Головною відмінністю від інших двигунів є його приєднання напрямую к барабану. У такий спосіб унеможливлюється застосування сполучних елементів. Такий двигун забезпечує високий ККД, низький рівень вібрації й істотну компактність. Будь-який із перерахованих вище двигунів може вийти з ладу з низкою причин. Серед них: - неправильне під'єднання - порушення норм експлуатації - пробій ланцюга (унаслідок чого виходять із ладу обмотування) - будь-які механічні дії, що порушують ізоляцію пристрою Несправний двигун або погіршує роботу техніки, або зовсім зупиняє пристрій до проведення ремонту або заміни двигуна.