1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.

Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найчастіше використовується через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та якір у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в якір у вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11 см) з великою жорсткістю, виконані з PU. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Грипси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самокату.

Матеріали:

Конструкція – кермо з хроммолібденової сталі, дека – алюміній;

Колеса – 110 мм PU (поліуретан) двокольорові;

Диски коліс – високоміцний алюміній;

Ширина керма – 55 см;

Висота керма від підлоги – 85 см;

Ручки – гума.

Пеги – 5,4 див.

Максимальне навантаження: 100 кг.