1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC.

Трохи про HIC-системі компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама використовувана з-за своєї легкості і надійності. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученного в "якір" в вилці.

Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.

2. Рама даного самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.

3. Колеса моделі, як і належить трюкового самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виконані з PU. Диски алюмінієві.

4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків.

5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.

6. Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у даного самоката виконані з міцного нековзного матеріалу.

7. Дві пеги на осях самоката.

Матеріали:

Конструкція - 50% надміцний алюміній, 50 % сталь;

Колеса - 110 мм PU (поліуретан);

Диски коліс - надміцний алюміній;

Ширина керма – 60см;

Висота керма від підлоги - 85 см;

Ручки - гума.

Пеги – 5,4 см.

Максимальне навантаження: 100 кг