Основні
| Вага | 2.66 кг |
| Виробник | NT |
| Країна виробник | Китай |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Форма тіла кочення | Кулька |
Габаритні розміри
| Внутрішній діаметр | 50 мм |
Корпусні підшипники
| Рядність тіл кочення | Один |
| Підшипник | UC 210 |
| Масло для змащення | Є |
| Форма корпусу | На лапах |
| Ущільнення | Типу R з двох сторін |
| Посадка на валу | Циліндрична |
| Спосіб кріплення на валу | Стопорний гвинт |
| Сферична зовнішня обойма | Так |
| Корпус | P 210 |
| Особливості підшипника | Самоустановлювальні |
| Різьба регулювального гвинта | M16 |
| Матеріал корпусу | Чавун |
| Довжина корпусу | 206 мм |
| Відстань між кріпильними болтами | 159 мм |
| Ширина лап корпусу | 60 мм |
| Ширина кріпильного отвору | 20 мм |
| Довжина кріпильного отвору | 23 мм |
| Висота внутрішньої обойми | 51.6 мм |
| Загальна висота корпусу | 113 |
| Відстань від основи до осі обертання | 57.2 мм |
| Товщина лап корпусу | 21 мм |
Корпусний підшипниковий вузол UCP 210 NT на лапах: самоустановлювальні шарикопідшипник в чавунному корпусі зі сферичною зовнішньою обоймою.
Підшипниковий вузол UCP210 NT розміри
Габаритні розміри вказані в міліметрах
- Внутрішній діаметр (d) = 50;
- Довжина корпусу (L) = 206;
- Відстань між кріпильними болтами (J) = 159;
- Загальна висота корпусу (Н2) = 113;
- Ширина лап корпусу (А) = 60;
- Відстань від основи до осі обертання (H) = 57.2;
- Товщина лап корпусу (H1) = 21 мм;
- Ширина кріпильного отвору (N) = 20;
- Довжина кріпильного отвору (N1) = 23;
- Висота внутрішньої обойми (В) = 51.6;
- Вага = 2.66 кг.
|
Форма корпусу |
На лапах |
|
Маркування підшипника |
UC 210 |
|
Маркування корпусу |
P 210 |
|
Матеріал корпусу |
Чавун |
|
Тип навантажень |
Комбіновані (радіальні і осьові) |
|
Бренд |
NT (Китай) |
- по ГОСТ – 480210;
- у ISO/DIN – UCP 210.
Ціни на стаціонарні корпусні шарикопідшипники залежить в першу чергу від виробника.
Корпусний підшипник UCP 210 в стоячому литому корпусі на лапах виробництва китайською компанією NT з доступною ціною на ринку серед економ варіантів. У каталозі компанії «Приводні ремені» представлені аналоги підшипникового вузла UCP 210 преміального, середнього та економ сегменту виробників CX, SKF, NSK, KOYO, FAG.
Аналоги UCP 210 NT- Корпусний підшипник UCP 210 BMV (Китай)
- Корпусний підшипник UCP 210 CX (Польща)
- Корпусний підшипник UCP 210/H SKF (Швеція)
- Підшипник корпусний UCP 210-J7 FAG (Німеччина)
- Підшипник корпусний UCP 210 J KOYO (Японія)
- Підшипник корпусний SGC 210 ZVL (Словаччина)
- Підшипниковий вузол UCP 210 FBJ (Японія)
- Підшипниковий вузол UCP 210 NTE (Словаччина)
- Підшипниковий вузол UCP 210 D1 NSK (Японія)
Конструктивно стаціонарний шарикоподшипниковый вузол UCP 210 складається з стоячого на лапах литого чавунного корпусу з двома кріпильними отворами P 210 і самоцентрирующегося шарикопідшипника UC 210 з двостороннім гумовим ущільненням і зовнішньої сферичної обоймою в зборі. До валу виріб кріпиться за допомогою опорного гвинта, а двома установочними болтами до кріпильної поверхні. Підшипник має маслянку для змащування. Від попадання бруду і пилу зовні захищений стандартними ущільненнями з додатковими маслоотражательными кільцями.
Корпусный подшипниковый узел UCP210 используется в деревообрабатывающих, текстильных станках, горнодобывающем оборудовании, сельскохозяйственных машинах, транспортерах. Самоцентрирующийся шарикоподшипник UCP 210 выдерживает осевые и радиальные нагрузки.
Как купить гарантировано оригинальный подшипник корпусной UCP 210 NTКупить подшипниковый узел корпусный UCP210 NT в Украине можно выгодно и быстро, оформив заказ в интернет-магазине Рrivodnoj-remen.com.ua, либо же связавшись с менеджером компании «Приводные ремни» ежедневно с 09-00 до 20-00 предложенным способом:
Телефон: +38
Viber:+38
Telegram: +38
Заказ корпусного подшипника UCP 210 на лапах оформленный до 13.00 отправляется в день заказа, после 13.00 – на следующий рабочий день.