Висихання та затвердіння сальників колінчастого вала призводить до впровадження частинок зносу та шламу в контактну поверхню сальника й інтенсивного абразивного зносу, що з'єднана із сальником поверхні колінчастого вала. Це призводить до виникнення тічої оливи через передній і задній сальники двигуна, потреби дорогого ремонту колінчастого вала або його заміни. Тому рекомендується один раз на два роки використовувати ремонтний герметик двигуна для профілактики висихання сальників і прокладок і для запобігання течі оливи. Ремонтний герметик двигуна розроблений за технологією PT40 з урахуванням сучасних вимог до матеріалів ущільнювачів і прокладок, а також до умов експлуатації автомобільних агрегатів.

Гарантовано усуває течі оливи через прокладання клапанної кришки та кришки приводу ланцюга ГРМ, піддона картера, через загрубілі або зношені сальники колінвала.
Відновлює еластичність і розмір сальників і прокладок бензинових і дизельних двигунів за одне застосування.
Ефективно усуває течі через сальники та прокладки механічних КПП.
Продовжує термін експлуатації двигуна, дає змогу уникнути дорогих ремонтів.
Сумісний із будь-якими типами оливи.