Мікоян Гуревич І-210 М-82А Льотні випробування модифікації винищувача МіГ-3 з двигуном М-82 пропонувалося розпочати 1 липня 1941р. Перший льотний мотор був отриманий 18 травня 1941 р а до середини червня в ОКБ-155 закінчили розробку креслень і почали агрегатну збірку першої досвідченої машини. Тим часом 7 вересня 1942 р винищувач МіГ-9 №6502 надійшов в НІІ ВВС на державні випробування. Максимальна швидкість склала всього 565 км/ч на висоті 6150 м. Крім того, у воєних були великі претензії до гвинтокорилої групи літака, як до її роботи, так і до умов експлуатації. Проте, на цьому історія винищувача МіГ-9 не закінчилася. 27 червня 1943 р три літаки №6501, 6502, 6503 після доопрацювання були передані до складу 260 САД 7 ВА Карельського фронту, де вони експлуатувалися аж до списання по зносу в 1944р.