ВАЖНО: під час заміни деталей обов'язково вичистити посадкові шліци металевого вала від старої змазки, іржі, залишків їжі та залишків пластику попередніх (полісаних) деталей! Якщо запресовувати пластиковий ремкомплект на неочищений вал, то є велика ймовірність пошкодження (розтріскування) нової запчастини, оскільки розміри та допуски розраховані ідеально під заводський вал Вашого виробу. Після встановлення деталей нанесіть нове мастило.

Мастило пластикових шестерень захищає матеріал від зовнішніх чинників і забезпечує мінімальне тертя.

Пластикові редуктори (на відміну від металевих) сильно нагріваються в процесі роботи. Це відбувається через низьку теплопровідність пластику: тепло не відводиться з робочої зони.

Для всіх типів пластикових шестерень необхідно застосовувати мастило, щоб забезпечити:

тривалий ресурс роботи пластикових шестерень і запобігання передчасному зносу;
стабільну роботу механізмів без перебоїв;
збереження цілісності робочих поверхонь деталей, що труться (без шорсткостей і потертостей);
захист від деформації та розтріскування шестерень від впливу зовнішніх чинників, особливо високих і низьких температур.

Термін експлуатації пластикових редукторів безпосередньо залежить від догляду за ними. Застосування мастила дасть змогу домогтися оптимальної, безперебійної роботи механізмів.

Муфта (англ. Coupling, clutch) — деталь механізму, яка використовується для передавання обертального руху (крутного моменту) з валу двигуна на вал сигнальної насадки.

У блендерах зазвичай використовуються зубчасті муфти — вони компенсують зміщення валів за допомогою передбачених бічних проміжків, що сєднуються.

Є одночасно запобіжною муфтою — у разі перевантаження виходить із ладу насамперед для запобігання поломці двигуна. З цієї причини виготовляється з пластику — заміна пластикової муфти обійдеться дешевшою за заміну двигуна.