Чохол має захищати механізми кермового керування від потрапляння води, пилу, бруду, піску та інших забруднень. Він виготовляється з гофрованої гуми, що дає змогу змінювати форму та розмір. Пилники встановлюються на кінцях штока, у місці з'єднання з кермовими тягами. У разі розгерметизації вода, потрапляючи всередину, може швидко вимити мастило, що призведе до швидкого зносу механізму.
Пропонований пильовик Мітсубісі Лансер 9 польської фірми Pascal вирізняється гарною гнучкістю, стійкістю до великих перепадів температур і агресивного середовища.