Універсальний бензонасос низького тиску 12 В — надійне рішення для автомобілів із карбюраторною системою подавання палива.
Ідеально підходить для заміни застарілих або механічних насосів, що не працюють. Під'єднується до мережі 12 В, забезпечує стабільне подавання палива.

Основні переваги:
    •    Електрична, напруга 12 В
    •    Продуктивність: до 90 л/год
    •    Тиск: 0,3-0,5 МПа
    •    Діаметр трубки: 8 мм
    •    Інтерфейс штуцера: 9 мм
    •    Просте встановлення без спеціальних навичок
    •    Підходить для легкових авто, вантажівок, катерів та ін.
    •    Вага: 284 г
    •    Колір: чорний
    •    Корпус: метал

Доставка по всій Україні: Нова Пошта, Міст Експрес.

Ось покрокова інструкція щодо заміни механічного бензоноса на електричний у карбюраторному двигуні:

Що потрібно:
    •    Електричний бензонасос 12 В низького тиску (до 0.5 МПа)
    •    Паливні шланги та хомути
    •    Паливний фільтр (бажано встановити до насоса)
    •    Реле з запобіжником (для безпечного під'єднання)
    •    Електропровідка (плюс і маса)
    •    Болти/саморізи для кріплення насоса
    •    Заглушка (для старого посадкового місця механічного насоса)

⸻

Покрокова заміна:
    1.    Вимкніть АКБ
Обов'язково вимкніть акумулятор, щоб уникнути короткого замикання.
    2.    Злийте бензин із системи
Ослабте шланг подавання й акуратно злийте паливо (частково).
    3.    Зніміть механічний насос
Знаходиться він зазвичай збоку двигуна та приводиться в рух Розподілом.
Відкрутіть кріплення, зніміть насос і приберіть прокладку. Посадковий отвір заглуште болтом або заглушкою з герметиком.
    4.    Встановіть електричний насос ближче до бака або біля двигуна
Електричний насос бажано встановлювати ближче до бензобака, оскільки він краще працює «на поштовху», а не «на всмоктуванні».
    5.    Під'єднайте паливні шланги
    •    На вхід подається бензин із бака (через фільтр)
    •    На вихід — шланг до карбюратора
    •    Використовуйте хомути для герметичності
    6.    Під'єднайте живлення
    •    Плюс під'єднується через реле (найкраще від замка запалювання)
    •    Мінус (маса) — на корпус авто
    •    До ланцюга обов'язково вставте запобіжник 5-10 А
    7.    Переконайтеся в герметичності
Перевірте всі з'єднання — не має бути підтікань або підсмоктування повітря.
    8.    Запустіть двигун
Після ввімкнення запалювання насос має закачувати бензин у карбюратор — двигун має швидко завестися.

Важливо:
    •    Не допускайте роботи насоса без бензину — це вбиває його.
    •    Якщо на карбюраторі є зворотна сторона — під'єднайте її. Якщо ні — перевірте допустимий тиск для голки поплавцевої камери.
    •    Деякі ставлять додатково регулятор тиску, якщо насос гойдає занадто сильно.