promo_download_app_ios_2025
Натисніть знайти для пошуку
Двигун з редуктором та відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-210Б
Двигун з редуктором та відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-210Б
Двигун з редуктором та відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-210Б
Характеристики та опис

Основні

ВиробникКентавр
Тип технікиСільськогосподарська техніка
Тип паливаБензин
Об'єм двигуна196 куб. см
Потужність6.50 к. с.
СтанНовий
Гарантійний термін12 міс
Діаметр вала20 мм

Додаткові характеристики

Потужність двигуна7.5 к. с
Витрата палива380 гр/кВт/год
Діаметр циліндра/хід поршня70х54 мм
Обсяг топивного бака3.6 л
Рекомендоване маслоSAE10W40
Рекомендоване паливоБензин А-92
Тип запускуРучний старт
Обороти двигуна1800 об/хв
Напрямок обертання валаПроти годинникової стрілки
ВагаНетто 16 кг. Брутто 17 кг.
Система охолодженняПовітряна, примусова
Повітряний фільтрНа масляній ванні
Система запалюванняТранзисторне магнето
Довжина валу50 мм
Датчик низького рівня маслаЄ
Тип валуПід шпонку
Робочий об'єм двигуна212 см3
Обсяг масла в картері0.6 л
Габаритні розміри415х370х375 мм
Тип двигуна4х-тактний 1-циліндр

Користувальницькі характеристики

Тип запчастиниДвигун зі знижувальним редуктором
МодельДВЗ-200БР
Сумісність з:Двигун з малими оборотами, на мотоблок, дробарку гілок, щепкоруб, дровокол і т. д.
Двигун зі знижувальним редуктором та зчепленням!

Двигун 7,5 л.с. з понижувальним редуктором та відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-210Б, дана модель відрізняється від базової, наявністю знижувального редуктора з автоматичним зчепленням. Принцип роботи цього механізму досить простий, шестірні та міцний ланцюг, перетворюють стандартні обороти двигуна з 3600 до 1800 об/хв. Завдяки цьому збільшується сила тяги і знижуються оберти.

Основні характеристики:

  • Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий
  • Потужність двигуна, л.с. 7,5
  • Робочий об'єм двигуна, куб. см 212
  • Система охолодження Повітряна примусова 
  • Витрата палива, гр/кВт*год 380
  • Місткість паливного бака, л 3,6
  • Об'єм масла в картері двигуна, л 0,6
  • Тип хвостовика валу Шпонковий
  • Діаметр валу, мм 19,05
  • Выход вала из редуктора 20 мм
  • Довжина валу, мм 58,5
  • Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм 45,5/4,78
  • Датчик низького рівня масла у двигуні
  • Габарити упаковки, мм 385х3330х360

На цьому двигуні встановлено знижувальний редуктор із вбудованим відцентровим зчепленням. Цей пристрій дозволяє вихідному валу редуктора починати роботу тільки при досягненні обертів двигуна в діапазоні 1900-2000 об/хв. Після цього вихідний вал активується, рухаючи шків з приводними ременями.

Головною особливістю редуктора є здатність перетворювати обороти двигуна з 3600 до 1800 об/хв. Таке зниження оборотів збільшує тягову силу, що робить механізм більш ефективним та потужним

Бензиновий двигун з редуктором і відцентровою муфтою, потребує мастильного матеріалу. Для цих цілей передбачена заливна горловина та щуп, для контролю за станом мастила. У редуктор рекомендується заливати трансмісійну олію, яка використовується в автомобілях із коробкою автомат. Загальна кількість мастильного матеріалу 600 грам. На горловині для затоки мастила є щуп, по якому ви зможете відстежити стан і кількість мастила в процесі роботи.

Картер має окремі шийки, розташовані з обох боків двигуна, сюди потрібно наливати напівсинтетику SAE10W30, SAE10W40, об'ємом 0.6 літра. Захист агрегату – це датчик низького рівня мастила. Якщо в картері мотора буде недостатньо матеріалу для повноцінної роботи, ви не зможете привести агрегат в роботу. Запуск виконується ручним стартером за допомогою тросика стартера.

Повітряний фільтр на масляній ванні, що суттєво покращує якість очищення повітря у запиленому середовищі. Завдяки цій системі фільтрації, можна діяти в польових умовах, або в забрудненій атмосфері промислової зони без будь-якої шкоди для агрегату. Єдина вимога – це періодично оглядати стан елементів фільтра, промивати та додавати масло за вказаним рівнем.

Основне застосування:

  • Мотоблок, культиватор
  • Картинг, баги
  • Переробляють мотоцикли та трицикли
  • Дробарка гілок і дровокол
  • Бетонозмішувач

Двигун із редуктором на мотоблок. Це одне із застосувань цього мотора. Причина в тому, що більшість мотоблоків мають надто високу швидкість руху, що створює незручності у процесі роботи. Адже досить важко встигати за технікою, не шкодячи при цьому культурним рослинам. Виходом з ситуації, що склалася, може бути знижувальний редуктор з відцентровим зчепленням, який сповільнить техніку і збільшить корисну дію сільгоспмашини.

  • Висока тяга на низьких оборотах, що необхідно для такого роду техніки
  • Зниження швидкості руху мотоблоку
  • Початок руху тільки після виходу з неодружених оборотів

Не тільки на малій сільськогосподарській техніці використовується цей двигун. Його застосовують на саморобних картингах та баги. Хочуть купити двигун з редуктором та відцентровою муфтою на дробарку гілок, дровокол. Встановлюють на конвеєрні стрічки та транспортувальні пристрої. Область застосування досить велика і вражає своєю різнобічністю.

📞 Зв'яжіться з нами для консультації:

+38

+38

 

Двигун з редуктором та відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-210Б

Недоступний
Код: 190555
8 450 
Способи оплати
Післяплата
Нова Пошта, Самовивіз
Способи доставки
Нова Пошта — від 70 грн
Самовивіз
Умови повернення
Уточнюйте у продавця
Чат