Турбокомпрессор на JCB 3CX/4CX, каталожные номера: 320/06047, 320/06079, 320/06081

 Турбокомпрессор позволяет производителям использовать двигатель меньшего размера и, в свою очередь, снизить расход топлива без снижения мощности. Турбина увеличивает эффективность двигателя, втягивая наружный воздух, сжимая и затем подавая сжатый воздух во впускной коллектор двигателя и камеру сгорания. Это позволяет большему количеству воздуха достигать цилиндров двигателя с каждым тактом впуска, что приводит к увеличению мощности. Со стороны выхода турбокомпрессор захватывает горячий воздух, выпускаемый двигателем, и использует его для вращения колеса турбины на высоких скоростях, который через внутренний соединительный вал вращает колесо компрессора, всасывая свежий воздух снаружи. Например, в фронтальном погрузчике или сочлененном грузовике турбина и компрессор могут вращаться со скоростью, превышающей 40000 об / мин.

Большинство современных турбокомпрессоров имеют водяное охлаждение (в отличие от воздушного), что означает, что вода продолжает циркулировать через водяную рубашку вокруг корпуса турбины после выключения двигателя и прекращения работы водяного насоса двигателя.

В конце тяжелого рабочего дня у оператора заманчиво убить выключатель зажигания, как только он припарковает свое оборудование. Одноразовое горячее отключение вряд ли приведет к катастрофическим повреждениям, но если эта практика станет привычкой, это может привести к перегоранию турбокомпрессора или непоправимому повреждению двигателя.

К сожалению, выход из строя турбокомпрессора из-за горячих отключений является обычной проблемой Любая дизельная машина находится в опасности, включая тяжелое оборудование, такое как фронтальные погрузчики и сочлененные грузовики.

Настоящая опасность при горячем отключении турбонагнетателя связана с «отводом тепла назад», когда тепло из выпускного коллектора и все еще вращающейся турбины просачивается обратно в центральный корпус. Внутренняя температура поднимается. Со временем обратное прогревание может вызвать разрушение материала уплотнениями и привести к уменьшению зазоров в шарикоподшипниках, что приведет к дисбалансу. Турбины работают на высоких оборотах, и если деталь отрывается, она обычно содержится в корпусе турбины. Но мусор может засосаться в двигатель и подпрыгивать, вызывая повреждение, сопоставимое с взрывом гранаты в двигателе.

В старых двигателях общий признак раннего повреждения - синий дым выхлопа на стартапах, переходящий в внезапное большое облако синего дыма из выхлопа, если турбо дует. Снижение форсирования двигателя и увеличение расхода масла также свидетельствуют о ранних признаках повреждения турбины.

Здесь указаны внутренние детали двигателя JCB DIESELMAX, Perkins, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX - 4CX и их элементы.

Если Вы не нашли нужную деталь в списке, Вы можете связаться с нами по телефону или написать запрос через форму на сайте – мы найдем то, что Вам нужно!

5 шагов для быстрого заказа

1.  Для заказа любого товара заполните форму на сайте и укажите свои контактные данные

2.  Наш консультант оперативно свяжется с Вами для уточнения всех ньюансов, ожидайте звонка в течении максимум 2 х часов.

3.  Чтобы сэкономить средства клиента на комиссию при наложенном платеже, мы отправляем запчасти и комплектующие после 100% предоплаты.

4.  В среднем срок доставки составляет от 1 до 3 х дней.

5.  Заказы принимаются круглосуточно с 9:00 до 19:00, отправка не более 3 х суток после оформления заказа.

ДЕЛАЙТЕ ПОКУПКИ КОМФОРТНО И БЕЗОПАСНО   !