Шариковый радиальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Выпускается в следующих основных модификациях:

310 — открытый подшипник;

60310— закрыт металлической шайбой с одной стороны;

80310 — закрыт металлической шайбой с двух сторон;

180310 — закрыт резиновыми заглушками с обеих сторон.

Смазка в закрытые модификации внесена на заводе, ее тип кодируется обозначением справа от номера (чаще всего это литол — С17). Подшипник этого небольшого размера используется не очень часто. Этим он отличается от подшипников такого же диаметра меньшей серии ширин — в приборах их использовать целесообразнее в связи с большей частотой вращения и меньшими размерами.

Для нужд отдельных отраслей промышленности выпускаются различные модификации с дополнительными требованиями по эксплуатации (требования к шумности, точности, устойчивости к температурным или химическим воздействиям), повышенной грузоподъемностью (обозначается буквой А справа от основного обозначения).

Импортный - подшипник 6310 (также это обозначение можно заметить на резиновом уплотнении некоторых отечественных производителей). Обозначения Z, ZZ, 2RS — указывают на наличие защитных шайб и уплотнений. Дополнительный тепловой зазор — С3. Производится компаниями NSK, FAG, SKF и другими. 

Внутренний диаметр – 50 мм;

Наружный диаметр – 110 мм;

Высота – 27 мм;

Масса – 1,08 кг;

Количество шариков — 8 шт.;

Диаметр шарика — 19,05 мм;

Номинальная частота вращения — 7500 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 61,8 кН.