действительно впечатляющая модель лонгборда с большим количеством положительных особенностей и фишек. В первую очередь он принадлежит к коллекции Urban. Его можно носить с собой куда угодно, ведь он идеален для использования в городской среде. Он удобен в переноске и имеет малый вес, а его название говорит об высококачественном и красивом принте на днище. Область его применения – это канвинг, а о второй расскажем дальше.

Следующий его особенность в том, что это борд для серф-скейтинга, имитирующий ощущение катания на волнах. Основным отличием таких моделей от стандартных и привычных является передняя, мягкая и подвижная подвеска, которая имеет больший угол поворота в отличие от задней. Эта разница как раз имитирует поведение доски для серфинга. Из-за того, что задние плавники на доске постоянно врезаются в воду, ее нос гуляет из стороны в сторону поворотными движениями. Тоже самое делает и серф-скейт. По ощущениям, у стандартных бордов поворот идет вокруг центра всей конструкции, а у серфа этот центр расположен в хвосте.

Такой борд подойдет для тех, кто любит и занимается серфингом, но не имеет возможности часто ездить в океан. Не говоря уже о том, что волны можно просто не поймать из-за спокойной погоды. При катании на такой доске также производится мягкая память, которая поможет освоиться с серфингом даже новичкам. Также лонгборд подойдет тем, кто просто проявляет интерес к такому виду катания.

Но это еще не все, ведь скейт выполнен в стиле дроп-тру (Drop-through). Он имеет довольно низкую посадку, а края имеют плавный конкейв. Он также оснащен характерными для такой конструкции срезами в области колес для предотвращения их зажатия на поворотах.

Простыми словами, "Дроп трус" - это сквозной монтаж подвесок через деку. Если Вы никогда не катались на скоростных спусках, то стабильная дека с подвеской "дроп-тру" станет лучшим выбором. Райдер на такой доске ниже, а его центр тяжести ближе к земле, а значит ему будет легче контролировать движение и не подвергаться страху высокой скорости.

Дека выполнена из сочетания двух видов древесины. Внешние слои – это окрашенный в коричневый цвет канадский клен, а внутренние слои – русский клен. В результате доска становится жесткой и прочной, что делает ее идеальным кандидатом для плоских и быстрых трасс. Зернистое напыление дополняет комфорт, предотвращая соскальзывание ног.

Амортизация подвески достаточно жесткая и идеально подойдет для ровных и быстрых движений. Колеса с мелкозернистой песчаной текстурой имеют жесткость 78А, чего достаточно для отличного сцепления с дорожным покрытием. Благодаря такому оптимальному показателю, райдера не будет заносить на поворотах ни при каких обстоятельствах. Внешне колеса прозрачны и имеют коричневые сердцевины, придающие стиля.

Колеса работают на топовых подшипниках класса точности ABEC 9, изготовленных из углеродистой стали. Такая сталь сама по себе прочная и устойчивая к износу, а благодаря высокоточной обработке компонентов, эти показатели увеличиваются в несколько раз. Также высокоточная отделка позволяет исключить сопротивление трению, а значит и отсутствие вибраций на высокой скорости.

При вышеперечисленных преимуществах, даже не верится, что борд является достаточно бюджетным по цене для такого класса.

Класс: Городской;
Материал деки: Русский клен;
Длина деки: 32,5" (82,6 см);
Форма деки: Вогнутая;
Фактура: Наждачная бумага deluxe grip tape 80AB;
Платформа, подкладка: Полиуретан;
Подвеска: 50° - 5,5" New Diamond truck;
Колеса: Полиуретановые 63 х 48 мм, 78А;
Амортизаторы: Литой полиуретан PU 92А HR;
Подшипники: ABEC 7 chrome steel 608RS;
Максимальный вес пользователя: 80 кг.