Герметизация зазоров там, где нужна защита от воды и пылиD-образный уплотнитель сечением 10×10 мм из этилен-пропиленового каучука (EPDM) закрывает стыки и щели на окнах, дверях, люках, кузовных элементах автомобиля, корпусах техники и светотехнике. Профиль устойчив к ультрафиолету, озону, воде и пару, сохраняет эластичность в диапазоне от −50 °C до +130 °C. Поставляется в бухте длиной 10 метров — этого хватает на несколько участков без лишних стыков. Цвет — чёрный. EPDM не стоек к маслам и топливу, поэтому не применяйте его для прямого контакта с этими жидкостями.
Комплектация- Уплотнитель D-type 10×10 мм, EPDM, чёрный — бухта 10 м.
Как пользоваться- Очистите, высушите и обезжирьте поверхность.
- Отрежьте нужную длину острым ножом; рез делайте перпендикулярно для ровного торца.
- Если на уплотнителе есть защитная плёнка на клеевом слое — снимите её. Если клеевого слоя нет, используйте герметик или клей для резины.
- Прижмите профиль по всей длине, следя за равномерным прилеганием. Не растягивайте его при монтаже, чтобы не нарушить форму.
Характеристики| Параметр | Значение |
|---|
| Тип профиля | D |
| Материал | Этилен-пропиленовый каучук (EPDM) |
| Размер сечения | 10 × 10 мм |
| Длина | 10 м |
| Цвет | Чёрный |
| Назначение | Для дверей/для окон |
| Минимальная температура эксплуатации | −50 °C |
| Максимальная температура эксплуатации | +130 °C |
| Форма поставки | Бухта |
| Состояние | Новое |
Особенности- Водонепроницаемый и пылезащитный барьер.
- Стойкость к ультрафиолету, озону, воде, пару, слабым кислотам и щелочам.
- Сохраняет эластичность при перепадах температур.
- Подходит для металла, пластика, стекла, дерева и окрашенных поверхностей — при условии чистоты и обезжиривания основы.
- Можно использовать для герметизации крышки капота или фар, но без прямого контакта с маслами и топливом.
Частые вопросыДля каких поверхностей подходит? Металл, пластик, стекло, дерево, окрашенные поверхности. Главное — чистая обезжиренная основа.
Можно ли ставить в моторном отсеке? Для крышки капота или фар — да. Для контакта с маслами и топливом — нет.
Чем резать? Острым канцелярским или строительным ножом, перпендикулярно для ровного торца.