Решение сложных задач по обслуживанию автотранспорта, ремонтным и слесарным работам от INTERTOOL. Главная боль при интенсивном авторемонте или работе на СТО — деформация обычных хром-ванадиевых головок при использовании с ударными гайковертами, нехватка комбинированных ключей нужного размера под рукой, а также сложности при кручении крепежа в труднодоступных зонах с ограниченным углом вращения. Этот комплект полностью решает эти задачи, объединяя универсальный набор инструментов STORM ET-8056 на 56 предметов в чемодане (с торцевыми головками 8-27 мм, комбинированными ключами 10-17 мм и 14 битами), эргономичную изогнутую трещотку HT-2109 на 72 зуба с квадратом 1/2", а также расширенный набор из 18 ударных предметов STORM ET-8506 из сверхпрочной хромомолибденовой стали (Cr-Mo), включающий ударные головки 10-24 мм и 3 ударных удлинителя (75, 125, 250 мм).

Состав набора:

• Набор инструментов INTERTOOL ET-8056 - 1/2", Cr-V, 56 ед. STORM: торцевые головки 8-27 мм, комбинированные ключи 10-17 мм, 14 бит, свечные головки, удлинители и трещотка в чемодане.
• Рукоятка с храповым механизмом изогнутая INTERTOOL HT-2109 - 1/2", 72 зуба: изогнутая эргономичная трещотка из Cr-V стали для удобной работы в ограниченном пространстве.
• Набор головок и удлинителей ударных INTERTOOL ET-8506 - 1/2", 18 ед., Cr-Mo STORM: 15 ударных головок 10-24 мм и 3 ударных удлинителя (75, 125, 250 мм) в чемодане.

Преимущества и решение проблем:

• Бренд: INTERTOOL
• Ударные нагрузки без деформаций: элементы набора ET-8506 из хромомолибденового сплава (Cr-Mo) рассчитаны на высокие импульсные нагрузки гайковертов, предотвращая срезание или раскалывание инструмента.
• Удобство изогнутой трещотки HT-2109: изогнутая рукоятка с храповым механизмом на 72 зуба предохраняет руки от травмирования о соседние детали и позволяет легко обходить препятствия под капотом.
• Полный комплект для гаража и СТО: сочетание классических торцевых головок, ударной оснастки, удлинителей до 250 мм и комбинированных ключей перекрывает 95% задач при ремонте ходовой части и двигателя.