Датчик давления масла контролирует давление смазки в масляной системе двигателя мотоблока и сигнализирует о падении давления, что помогает предотвратить повреждение силового агрегата. Устанавливается в масляном контуре двигателя и обеспечивает своевременное оповещение владельца о критическом снижении давления масла. Замена неисправного датчика возвращает контроль над давлением и восстанавливает функции защиты двигателя.

Датчик выполнен с пластиковым корпусом и характерной прозрачной защитной колпачковой частью; в конструкции присутствуют пружина и металлический шток, обеспечивающие рабочий ход и контакт. Имеется резьбовая часть для установки в посадочное место масляной магистрали или блока двигателя; конструкция рассчитана на компактную установку в ограниченном пространстве узла. Корпус и выводы спроектированы для стандартной электрической коммутации контроля давления.

• В комплект входит сам датчик давления масла — 1 штука
• Никаких дополнительных уплотнителей, переходников или монтажного крепежа в комплект не предусмотрено, если иное не оговорено отдельно.

Пластиковый корпус делает датчик лёгким и снижает риск коррозии наружных элементов при эксплуатации в условиях воздействия влаги и масла. Компактная компоновка позволяет устанавливать датчик в плотных сборках двигателя мотоблока, а простая механическая схема упрощает диагностику и замену при обслуживании. Соответствие группе D(ZS1100) облегчает подбор запасной части по каталогу.

При установке проверяйте уплотнение посадочного места и надежность электрического подключения, чтобы исключить подтекание и ложные срабатывания. Рекомендуется заменять датчик при появлении нестабильных показаний или при утечках масла в месте установки. Для корректной совместимости подбирайте деталь по группе D(ZS1100) и по посадочному месту в двигателе.