Дизельный генератор SIGMA 5713331

SIGMA 5713331 — мощный дизельный генератор для резервного и автономного электропитания частного дома, мастерской, гаража, СТО, торговой точки, офиса или строительного объекта.

Модель поддерживает питание 230 В и 400 В, поэтому может использоваться с однофазными и трехфазными потребителями. Номинальная мощность составляет 6,5 кВт, максимальная — 7 кВт.

Мощность 6,5/7 кВт

Для продолжительной работы необходимо ориентироваться на 6500 Вт номинальной мощности.

Максимальные 7000 Вт предназначены для кратковременных пиковых нагрузок. В официальной инструкции SIGMA отдельно указано, что генератор не должен постоянно работать на максимальной мощности.

Напряжение 230/400 В

Генератор обеспечивает выходное напряжение:

• 230 В — для однофазных потребителей;
• 400 В — для трехфазного оборудования;
• 12 В DC — для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов.

Частота переменного тока составляет 50 Гц. Официальная инструкция указывает силу постоянного тока 8 А, а карточка SIGMA — 8,3 А. Для Prom рекомендую ставить 12 В / 8 А по актуальной инструкции.

AVR и медная обмотка

Генератор оснащен автоматическим регулятором выходного напряжения AVR.

Также производитель заявляет медную обмотку альтернатора, что является важным преимуществом для генератора, рассчитанного на регулярные и продолжительные нагрузки.

Дизельный двигатель 498 см³

SIGMA 5713331 оснащен 4-тактным дизельным двигателем рабочим объемом 498 см³.

Максимальная мощность двигателя составляет 11 л.с. Для охлаждения используется воздушная система.

Топливный бак 15 л

Объем топливного бака составляет 15 л, а заявленный расход дизельного топлива — около 1,5 л/ч.

Время непрерывной работы составляет до 8,3 часа в зависимости от фактической нагрузки и условий эксплуатации.

Электрический запуск

Основная система запуска — электростартер.

В официальной инструкции для артикулов 5713291 и 5713331 на схеме также присутствуют аккумулятор и кик-стартер, то есть конструкция предусматривает стартерную батарею и ручной механизм. При этом в таблице технических характеристик система запуска указана именно как электрическая.

Защита OIL ALERT

Модель оборудована системой контроля недостаточного уровня масла OIL ALERT.

При критическом снижении уровня смазки система аварийно останавливает двигатель, помогая защитить его от повреждения.

Антивибрационная система

Для уменьшения передачи вибраций от двигателя производителем заявлена антивибрационная система.

Генератор выполнен в открытой рамной конструкции, которая обеспечивает доступ к основным узлам для обслуживания и охлаждения.

Дисплей параметров

На панели управления предусмотрен дисплей параметров генератора.

Именно формулировка «дисплей параметров генератора» используется в официальной инструкции SIGMA. Из-за различающихся данных продавцов об отдельном счетчике моточасов и вольтметре эти два поля в Prom лучше не заполнять без проверки фактической панели конкретной партии.

Колеса для транспортировки

На официальной схеме SIGMA 5713331 показана открытая рамная конструкция на четырех транспортировочных колесах.

Это важное преимущество, поскольку масса генератора составляет 123 кг нетто, а брутто — около 130 кг.

Коэффициент мощности 0,8

Официальная инструкция указывает cos φ = 0,8.

Соответственно, расчетная полная мощность при номинальных 6,5 кВт составляет приблизительно 8,13 кВА. Это расчетное значение, поэтому в Prom его можно использовать, если поле допускает расчетные характеристики.

Без ATS

Для артикула 5713331 в официальной таблице SIGMA напротив возможности подключения блока АВР/ATS стоит «−».

Поэтому поле «Вход ATS» ставим Нет. Не путать AVR — стабилизатор напряжения — с ATS, отвечающим за автоматический ввод резерва.

Кому подойдет

SIGMA 5713331 подходит для:

• частного дома;
• дачи;
• гаража;
• мастерской;
• СТО;
• магазина;
• кафе;
• офиса;
• строительной площадки;
• резервного питания однофазного и трехфазного оборудования.

Основные преимущества

6,5/7 кВт — высокий запас мощности.

230/400 В — работа с однофазными и трехфазными потребителями.

AVR — автоматическая стабилизация выходного напряжения.

Медная обмотка — надежная генераторная часть.

Дизельный двигатель 498 см³ / 11 л.с. — мощный 4-тактный силовой агрегат.

Бак 15 л — до 8,3 часа непрерывной работы.

Электростартер — удобный запуск ключом.

OIL ALERT — защита двигателя при недостаточном уровне масла.

DC 12 В — возможность зарядки 12-вольтовых аккумуляторов.

Колеса — удобнее перемещать генератор массой 123 кг.

Технические характеристики

• Производитель: SIGMA
• Артикул: 5713331
• Тип: дизельный генератор
• Тип альтернатора: синхронный
• Количество фаз: 1 / 3
• Напряжение AC: 230/400 В
• Частота: 50 Гц
• Номинальная мощность: 6,5 кВт
• Максимальная мощность: 7 кВт
• Коэффициент мощности: cos φ 0,8
• Расчетная полная мощность: ≈8,13 кВА
• DC-выход: 12 В / 8 А
• Тип двигателя: 4-тактный дизельный
• Рабочий объем: 498 см³
• Мощность двигателя: 11 л.с.
• Топливный бак: 15 л
• Расход топлива: 1,5 л/ч
• Масляный картер: 1,7 л
• Рекомендуемое масло: SAE 10W-30, API не ниже CH-4
• Время работы: до 8,3 ч
• Запуск: электрический
• AVR: есть
• Медная обмотка: есть
• OIL ALERT: есть
• Антивибрационная система: есть
• Дисплей параметров: есть
• ATS: не поддерживается
• Уровень шума: 100 дБ
• Вес нетто: 123 кг
• Вес брутто: 130 кг
• Страна производства: Китай
• Страна регистрации бренда: Украина
• Гарантия: 24 месяца
• Состояние: новое.

Комплектация

• дизельный генератор SIGMA 5713331 — 1 шт.;
• штепсельная вилка — 3 шт.;
• рожковые ключи — 2 шт. по карточке SIGMA;
• инструкция по эксплуатации;
• упаковка.

Как правильно пользоваться

Перед первым запуском генератор необходимо заправить моторным маслом и дизельным топливом — с завода он поставляется без них.

После запуска дайте двигателю стабилизировать работу, а потребители подключайте постепенно. Во время первых 20 часов обкатки производитель рекомендует не превышать 50% нагрузки.

Генератор должен работать на открытом воздухе или в специально оборудованном помещении с правильной приточно-вытяжной вентиляцией и отводом выхлопных газов.

Обслуживание

Регулярно проверяйте уровень масла, состояние воздушного фильтра, топливную систему и электрические соединения.

Первая замена масла проводится после обкатки. При работе в условиях высокой температуры или большой нагрузки SIGMA рекомендует сокращать интервалы обслуживания.