Постельное бельё премиум-класса для водителей грузовых автомобилей **DAF**. Комплект изготовлен из высококачественной натуральной бязи, которая хорошо пропускает воздух, не электризуется и приятна на ощупь. Идеально подходит для комфортного отдыха в кабине тягача.

Комплект включает простыню, пододеяльник и наволочку(ки). Возможна вышивка логотипа **DAF** на пододеяльнике. Ткань прочная, износостойкая и проста в уходе.

**Преимущества:**
- Натуральная бязь премиум качества
- Индивидуальный пошив под размер матраса
- Возможность вышивки логотипа DAF
- Комфортный сон во время дальних рейсов

Водитель driver должен качественно отдохнуть.

Отдых водителя и норма отдыха должны быть следующими: первый перерыв должен быть осуществлен через 4 часа управления автотранспортным средством, при условии, что перевозка дальнего следования или же междугородная. Следующий должен быть через каждые 2 часа и составляет он не менее 15-ти минут.

Так же предоставляется время для приема пищи и отдыха, который колеблется от 30-ти минут до 2-х часов. Отметим, что при рабочем дне, превышающим 8-ми часовой порог должен быть предоставлен 2 обед.

Ежедневный отдых должен опираться на положение о труде и отдыхе водителей, которое гласит, что врем отдыха должно быть в 2 раза дольше рабочего дня. Стоит отметить, что сюда включены перерыв на обед и простой отдых. Если же учет ведется по суммированной системе, отдых не должен быть короче 12-ти часов. И тут бывают исключения:

- до 9-ти часов для водителей общественного транспорта (после чего даются 2-х дневные выходные); - до 11-ти часов для водителей, осуществляющих межгородские перевозки (после чего даются дополнительные выходные, которые рассчитываются по пятидневке).

При этом отдых может быть разделен на несколько частей, но стоит помнить, что 1 из них не должна быть короче 8-ми часов.

Что качается непрерывного отдыха, то он должен быть не менее чем 42 часа, сюда не входит междусменный перерыв. При суммированном методе учета, должен быть как минимум 1 выходной в неделю.