Блок двигателя представляет собой картер одноцилиндрового бензинового агрегата с размером цилиндра 88 мм и служит основой для установки цилиндра, коленчатого вала и опорных подшипников. Эта деталь входит в силовой узел мотоблока на платформе D177F/188F и решает задачу восстановления геометрии и опорных мест двигателя при износе или повреждении штатного блока. Замена блока возвращает корректное расположение цилиндра и обеспечивает надёжную опору коленвала для дальнейшей эксплуатации двигателя.

Картер выполнен в виде цельного корпуса с посадочными местами для коленвала и цилиндра, имеет фланцы и болтовые отверстия для крепления крышек и навесного оборудования. На головке цилиндра — ребра охлаждения, которые обеспечивают отвод тепла при воздушном охлаждении. Внутренняя поверхность блока обработана под стандартные подшипники и уплотнения, предусмотрены каналы и посадочные поверхности для установки прокладок и сальников.

• В комплект входит: блок двигателя (картер) в сборе с цилиндром
• Крепёжные элементы, поршневая группа, подшипники, прокладки и сальники в комплект не входят и приобретаются отдельно.

Конструктивная прочность корпуса обеспечивает стабильную фиксацию основных узлов двигателя и восстанавливает правильную центровку коленвала и цилиндра. Наличие ребер охлаждения повышает эффективность отвода тепла при интенсивной нагрузке. Универсальная компоновка блока позволяет использовать его при ремонте мотоблоков и другой малой силовой техники на платформе D177F/188F.

При установке используйте новые подшипники, прокладки и крепёжные элементы для обеспечения герметичности и точной центровки. Монтаж рекомендуется выполнять с контролем пасторальных зазоров и проверкой посадочных поверхностей; при необходимости выполняйте обработку опор под подшипники. Производитель: Китай.