Поршневой комплект предназначен для восстановления работы цилиндро-поршневой группы двигателя D178/186F. Этот комплект решает задачу восстановления компрессии и герметичности цилиндра при капитальном ремонте или замене изношенного поршня и колец. Установка нового поршня и комплектующих возвращает двигателю устойчивую работу и тепловой режим в заданных допусках.

Поршень выполнен в размере 86 мм в исполнении STD и оснащён чашей форкамеры типа «усечённый конус», что влияет на форму камеры сгорания и процесс горения. На поверхности поршня предусмотрены канавки для поршневых колец, а конструкция включает отверстие для поршневого пальца и проточки под стопорные кольца. В комплект входят компрессионные кольца и маслосъёмное кольцо с пружинным элементом.

• Поршень 86 мм STD
• комплект поршневых колец (компрессионные и маслосъёмная пружина)
• поршневой палец
• два стопорных (сегментных) кольца
• фирменная упаковочная коробка.

Полный комплект деталей для замены упрощает капитальный ремонт цилиндро-поршневой группы без подбора дополнительных позиций. Стандартный размер (STD) обеспечивает соответствие стандартному диаметру цилиндра D178/186F при отсутствии расточки. Чаша форкамеры «усечённый конус» способствует характерному распределению смеси и может положительно влиять на стабильность сгорания в данном узле.

Перед установкой проверить цилиндр на износ и при необходимости произвести расточку или гильзовку в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. При монтаже строго соблюдать посадочные зазоры и порядок установки поршневых колец. Рекомендуется одновременно заменять комплект уплотнений и контролировать состояние шатунного узла.