Поршневой комплект служит основным элементом цилиндро-поршневой группы двигателя D178/186F и предназначен для восстановления рабочего объёма и компрессии при капитальном ремонте или замене изношенного поршня. Деталь устанавливается в цилиндр и работает в паре с поршневыми кольцами и шатуном, обеспечивая герметичность камеры сгорания и передачу усилий от газов к коленвалу. Замена поршня гарантирует восстановление мощности и экономичного расхода топлива у техники на базе платформы D178/186F.

Комплект имеет стандартный размер STD с диаметром 88 мм и форкамерой усечённого конуса, что обеспечивает упорядоченное формирование горючей смеси в камере сгорания. В состав конструкции входит поршень с подходящей фаской для форкамеры и посадочное место для поршневого пальца. Конфигурация колец включает набор компрессионных и маслосъёмных колец, а также упругую маслосъёмную пружину-кольцо для контроля масляной плёнки.

• Комплект содержит поршень, набор поршневых колец, поршневой палец и два стопорных кольца (фиксирующие пальчик)
• Точная
• подтверждена заводской поставкой
• дополнительных уплотнителей или монтажных приспособлений в набор не включено.

Комплект готов к установке и подходит для восстановления цилиндро-поршневой группы на двигателях группы D178/186F, что ускоряет ремонтные работы и снижает простои техники. Наличие полного набора рабочих элементов — кольца, палец и стопорные кольца — упрощает замену поршневой пары за одну операцию. Конструкция с усечённой форкамерой способствует стабильному горению смеси в характерных условиях работы мотоблочного двигателя.

Рекомендуется заменять комплект при заметном износе поршня, задирах на цилиндре или ухудшении компрессии. При установке обращайте внимание на правильную ориентацию форкамеры и соблюдение зазоров по рекомендациям сервиса для двигателей D178/186F. При необходимости уточните у специалиста совместимость с конкретной моделью мотоблока и требования к маслу и моментам затяжки.