Колодки вариатора представляют собой сборку фрикционных сегментов для узла вариатора/центробежного сцепления и устанавливаются на вал с пазом под шпонку. Они обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии и восстанавливают нормальную работу привода при износе штатных накладок. Замена этой детали возвращает сцепление к корректному зацеплению и исключает проскальзывание при нагрузке.

Изделие выполнено в виде кольцевой сборки с тремя сегментами и возвратной пружиной, имеющей форму спирали. Центральное отверстие оснащено пазом под шпонку диаметром 20 мм для жёсткой фиксации на валу. Сегменты крепятся к каркасу таким образом, чтобы при повышении оборотов выдвигаться и входить в контакт с рабочим барабаном вариатора.

• Комплект включает одну сборку колодок вариатора (один узел с сегментами и пружиной)
• Дополнительный крепёж или переходники в комплект не входят, при необходимости приобретаются отдельно.

Восстанавливает передачу мощности и уменьшает проскальзывание в узле вариатора, что снижает износ ремня и повышает управляемость техники. Простая конструкция облегчает демонтаж и установку при плановом обслуживании. Подходит для использования в условиях полевых работ и при эксплуатации мотоблока на умеренных нагрузках.

Перед установкой проверяйте состояние вала и паз под шпонку, при необходимости очистите посадочные поверхности и удалите следы износа. Рекомендуется заменять вместе с проверкой и, при необходимости, регулировкой барабана вариатора. Совместимость подтверждается группой деталей D168F; уточняйте применимость к конкретной модели техники перед покупкой.