Адаптер для PVS14 J-ARM-AUTO UDAPT J-arm с авто-отключением предназначен для установки монокуляра ночного видения AN/PVS-14 на шлем. Он позволяет плавно настроить положение прибора под глаз, быстро отвести его в сторону для освобождения поля зрения и использовать монокуляр с левого или правого глаза.
Модель совместима с креплениями с интерфейсом Dovetail (ласточкин хвост), включая Wilcox и Norotos. В походном положении адаптер прижимает прибор к шлему и поддерживает его автоотключение.
Ключевые преимущества- Автоотключение — прибор выключается в походном положении адаптера.
- Dovetail (ласточкин хвост) — совместимость с распространенными шлемными креплениями.
- Диапазон межзрачкового расстояния 55–76 мм — точная настройка положения монокуляра под глаз.
- Монтажная резьба 1/4″-20 — установка монокуляров со стандартным винтом.
- Левый или правый глаз — удобная смена рабочей стороны.
- Быстрый отвод прибора в сторону — оперативное освобождение поля зрения.
- NYLON 12, анодированный алюминий (АМГ), латунь и нержавеющая сталь — сочетание материалов в конструкции адаптера.
- Вес 0.058 кг — легкое снаряжение для шлемной системы.
С какими приборами и креплениями совместим адаптер?Адаптер для PVS14 J-ARM-AUTO UDAPT J-arm рассчитан на монокуляр AN/PVS-14 со стандартным винтом 1/4″-20. Интерфейс Dovetail (ласточкин хвост) позволяет использовать его с Wilcox G22, G24, G30, G37, G69, G70, Norotos AKA2, INVG и LoSto, а также с другими креплениями с таким же разъемом.
Как настроить положение монокуляра?Плавная регулировка помогает подстроить прибор под глаз в пределах межзрачкового расстояния 55–76 мм. Адаптер позволяет работать с левого или правого глаза, а для быстрого освобождения поля зрения достаточно отвести прибор в сторону. В походном положении конструкция компактно прижимается к шлему.
Как работает автоотключение?Автоотключение активируется, когда прибор поворачивается до упора в корпус крепления или приближается к нему в диапазоне около 5 мм. Включать монокуляр следует только в рабочем положении адаптера. Если прибор включили в походном положении или установили уже включенным, после возвращения в рабочее положение его нужно снова включить переключателем.
Из чего изготовлен адаптер и сколько он весит?В конструкции использованы полимер NYLON 12, латунь, нержавеющая сталь и анодированный алюминиевый сплав (АМГ). Вес адаптера составляет 0.058 кг, поэтому он не создает лишнюю нагрузку на шлемную систему.