Наложение сдвухканальный контроллерДвигатели постоянного тока, работающие от напряженияот 6 В до 24 Ви ток до 10 А на канал (макс. 30 А). На плате имеются кнопки для ручного управления направлением вращения двигателя. Система может быть напрямую подключена к разъемам GPIO мини-компьютеров Raspberry Pi 3+, 3, 2, B+ и A+.

В комплект поставки входит плата расширения с двухканальным контроллером двигателя; мини-компьютер Raspberry Pi можно приобрести отдельно.

Система полностью построена на NMOS H-мостовых транзисторах для повышения эффективности без необходимости использования радиаторов.

• Напряжение питания: от 6 В до 24 В
• Средний ток на канал: 10 А (до 25 °C без радиатора)
• Мгновенный ток: до 30 А (до 10 с)
• Построен с использованием NMOS H-мостовых транзисторов.
• Встроенные диоды для каждого канала
• Частота ШИМ-регулирования скорости: 20 кГц
• Кнопки для ручного управления двигателем
• Разъем совместим с: Raspberry Pi 3+, 3, 2, B+, A+
• Поддерживает TTL-ШИМ от микроконтроллера.
• Защита от перегрузки по току
• Размеры: 67,5 x 59 мм

• наложение HAT-MDD10
• Удлинённая полоска для золотого штифта 25 мм

Cytron HAT-MDD10 — это современная плата расширения для Raspberry Pi с двухканальным драйвером двигателя постоянного тока. Контроллер подключается непосредственно к контактам GPIO материнской платы, что ускоряет сборку и делает расширение идеальным для прототипирования. Плата расширения также включает в себя удлиненный позолоченный разъем.

Данная модель совместима с платами Raspberry Pi версий A+, B+, 2, 3 и 3+. Каждый канал выдерживает максимальную нагрузку 10 А и оснащен отдельным светодиодом для индикации текущего рабочего состояния.

Контроллер двигателей Cytron HAT-MDD10 в сочетании с платой Raspberry Pi может использоваться для создания мобильных роботов, транспортных средств и других электронных устройств с движущимися частями. Плата подходит как для прототипирования, так и для финальных версий проектов.

В состав расширения также входит система, повышающая эффективность без необходимости использования радиаторов, и собственная защита от перегрузки по току.