Коллектор в сборе Karro на 5 выходов с евроконусами, латунный KR-1010 - это готово к монтажу устройство, предназначенное для распределения потока теплоносителя (воды) по двум отдельным контурам (гилками) системы отопления или водоснабжения. Он представляет собой единый блок, включающий в себя основную магистраль (гребенку) и два отвода, оснащенных фитингами типа "евроконус" для прямого подключения металлопластиковых или PEX-труб. Изготовлен из латуни, что обеспечивает устойчивость к коррозии и долговечность.

Основные характеристики:
Количество контуров: 5.
Диаметр подключения коллектора: 1" (внутренняя резьба).
Диаметр подключения отводов: 3/4" (внешняя резьба).
Тип соединения: евроконус 16х3/4".
Материал: латунь (обеспечивает устойчивость к коррозии и долговечность).
Максимальное рабочее давление: 10 Bar.
Температурный диапазон: до +90°C.

Преимущества:
Централизованное распределение: позволяет удобно и компактно распределять поток по контурам.
Индивидуальное управление: возможность (если есть краны) перекрывать или регулировать поток в каждом отдельном контуре, что повышает гибкость системы и удобство обслуживания.
Простой монтаж: готовое изделие в сборе значительно упрощает и ускоряет установку. Евроконусные соединения не требуют специального сварочного оборудования.
Надежность: латунный корпус обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.
Эстетический вид: хромированное покрытие делает коллектор привлекательным для открытых инсталляций.
Герметичность: компрессионные соединения типа "евроконус" обеспечивают высокую герметичность при правильном монтаже.

Область применения:
Системы теплого пола: обеспечивает равномерное распределение теплоносителя по контурам.
Радиаторное отопление: позволяет подключать радиаторы с возможностью индивидуальной регулировки.
Водоснабжение: используется для распределения потоков воды в различных зонах.

Коллектор в сборе Karro на 5 выходов с евроконусами, латунный KR-1010 является эффективным и эстетическим решением для организации простых распределительных узлов в современных инженерных системах.