promo_download_app_android_2023
Нажмите найти для поиска
Мотоблок ДТЗ 470БН
Мотоблок ДТЗ 470БН
Характеристики и описание

Основной

ТипМотоблок

Пользовательские характеристики

Інше обладнання-
АКБ: тип, ємність, А∙год-
Вал отбора мощности-
Вимірювальні прилади-
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм1600×550×700 / 1600×810×800
Глибина культивації, ммДо 200
Датчик уровня масла+
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм350
Електрообладнання-
ЗІПУ комплекті
Колія коліс, мм510
Кількість передач вперед/назад3/1
Кількість секцій ґрунтофрези, од.6=(1+2)+(2+1)
Модель двигуна170F
Місткість паливного бака, л6,0
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год≤374
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв36; 60; 89
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год3,8; 6,8; 10,2/ 5,8
Номінальні оберти, об/хв3000
Об’єм картера двигуна, л0,5
Об’єм мастила в катері трансмісії, л2,0
Об’єм системи охолодження, л-
Воздушный фильтрЗ виносним повітрозбірником на кермі
Потужність двигуна, к. с.7,0
Привод фрезиЛанцюговий привод
Робочий об’єм двигуна, см³208
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези5,5 мм × 235 мм / 24 од.
Система запуску двигунаРучний стартер
Система охлаждения двигателяПовітряне охолодження
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг73 / 76
Спосіб встановлення ґрунтофрезиЗамість транспортних коліс
Спосіб увімкнення заднього ходуВибором задньої передачі в основній КПП
Струмок для під’єднання активного навісного обладнанняУ передній частині
Тип сцепленияНатягненням пасів
Тип коробки передачШестеренчаста
Тип мастила в картері двигунаТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип мастила в картері трансмісіїТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-5
Тип охолоджувальної рідини-
Тип топливаБензин
Тип привода трансмісіїПасовий, 2 паси
Тип приводних пасів17X864
Тип причіпного пристроюМотоблочного типу
Тип регулювання кермаШвидке регулювання за висотою та напрямком
Транспортні колеса4.00-8
Ширина захвату ґрунтофрези, мм570, 810

ДТЗ 470БН благодаря клинопасному приводу имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед мотоблоками с аналогичной мощностью, но прямым шестеренчатым приводом. Прежде всего, пасовой привод служит при этом силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг загнет камнем или палкой, пасовой привод амортизирует удар и предотвратит повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении и обслуживании.

Бензиновый двигатель при одинаковой мощности стоит дешевле дизельного, имеет меньший вес, что важно для удобства управления мотоблоком, легко запускается при низких температурах воздуха, создает меньше шума, кроме того, проще и дешевле в обслуживании и эксплуатации, менее чувствителен к качеству топлива.

Этот мотоблок имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подключить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстрая и удобная, ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм.

На все мотоблоки «ДТЗ» предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок ДТЗ 470БН

В наличии
Код: 000123044
19 491 
Способы оплаты
Безопасная оплата
  • Как наложенный платеж, только без переплат
  • Вернем деньги, если что-то пойдет не так
  • Bigl гарантирует безопасность
Наложенный платеж
Нова Пошта
Способы доставки
Нова Пошта — от 70 грн
Условия возврата
Возврат товара в течение 14 дней за домовленістю
Чат