Прототип: Шесть различных цистерн с двумя колесными парами и клепаной цистерной вместимостью 19,2 м³. Четыре цистерны без кабины тормозника и две с кабиной тормозника. Цистерна BP, цистерна DEA, цистерна HOBUM, цистерна EVA, цистерна BOLTE и служебная цистерна DB. Техническое состояние: 1950-1959 гг.
Модель: Вагон-цистерна с двумя комплектами колес, детальный дизайн, с различными номерами деталей, локациями и владельцами. Четыре вагона с ручником и тормозной стойкой без тормозной кабины и два вагона с ручным тормозом и тормозной стойкой с тормозной кабиной. Детализированное шасси с ажурным каркасом. Детальное воспроизведение рукоятки ручного тормоза, тормозной системы и водосточных труб, смонтированных отдельно. В комплект входит доступная рабочая платформа. Прикрепленная тормозная платформа с прикрепленной тормозной кабиной или без нее. С короткими муфтами, управляемыми направляющей. Каждый автомобиль упакован отдельно в маркированную коробку. Длина с бамперами на машину ок. 10,1 см. Комплект аксессуаров переменного тока E700150.

Другие вагоны можно найти в предложении Märklin H0 под каталожным номером 00719.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.