Прототип: тепловоз серии 211 Немецких федеральных железных дорог (DB). Состояние эксплуатации: около 1981 года.
Модель: с цифровым декодером и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод со встроенным центральным маховиком. Все 4 оси приводятся в движение карданным валом. Тяговые обручи. Трёхсветовой сигнал, изменяющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые как обычным способом, так и цифровым способом. Фары с обеих сторон локомотива могут быть выключены независимо цифровым способом. При выключении сигнала с обеих сторон локомотива активируется функция двойного освещения «А» с обеих сторон. Освещение кабины машиниста включается цифровым способом. Освещение использует не требующие обслуживания тёплые белые и красные светодиоды (LED). Детализированная передняя бабка. В комплект входят присоединённые тормозные шланги. Длина с буферами: около 13,9 см.

Соответствующие фургоны можно найти в серии Trix H0 под каталожными номерами 23127, 23167 и 23337. Версия этой модели с кондиционером (AC) представлена в серии Märklin H0 под каталожным номером 38100.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.