Характеристики и описание
Основной
Габаритные размеры
Основной
| Диаметр вентилятора | 140 мм |
| Назначение | Для корпуса |
Пользовательские характеристики
| MTBF | - |
| Безвинтовое крепление | Нет |
| Воздушный поток | 110 CFM |
| Давление | 5.2 мм H2O |
| Дополнительные данные | - |
| Количество в комплекте | 3 шт |
| Максимальная скорость оборотов | 2500 об/мин |
| Наличие дисплея | Нет |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Номинальный ток | 0.35 A |
| Подсветка | ARGB |
| Потребляемая мощность | нет данных |
| Размеры | 140 х 140 х 27 мм |
| Разъем питания | 4-Pin |
| Разъем управления подсветкой | 4-Pin |
| Регулирование оборотов | Да |
| Технологии подсветки | - |
| Тип подшипника | гидродинамический (Fluid Dynamic Bearing) |
| Толщина | 27 мм |
| Уровень шума | 25 дБ |
| Цвет корпуса | Черный |
| Цвет крыльчатки | белый |
Эффективная работа при высоком сопротивлении воздуха
Благодаря высокому статическому давлению вентиляторы Pro эффективно прогоняют воздух через узкие пространства. Это делает их идеальными для радиаторов, перфорированных панелей и сетчатых фильтров.
Максимальная производительность, переосмысленная
Обновленная конструкция лопастей вентилятора обеспечивает оптимальный баланс между производительностью и плавностью работы.
Оптимизированная конструкция подшипника и вала (FDB)
Гидродинамический подшипник в сочетании с удлиненным валом обеспечивает более тихую работу благодаря лучшему распределению давления и минимизации вибраций.
Автоматическая балансировка в двух плоскостях
Автоматизированный процесс измерения и балансировки на двух уровнях обеспечивает чрезвычайную точность и плавную работу благодаря точному нанесению балансировочной массы на разной глубине.
Больше мощности – меньше шума
Вентилятор обеспечивает высокую производительность на низких оборотах, создавая больший воздушный поток и статическое давление при всего 25 дБ(A) — идеально для тихого и мощного охлаждения.
Минимальные зазоры для максимальной эффективности
Обеспечивает высокое статическое давление и максимальную эффективность воздушного потока.